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關於柴莽馴車~

luhung

luhung
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11樓

2011-08-26 22:11

ryancjwu wrote:
有個馴車的問題，想請...(恕刪)

2009/12月的柴莽，都順順的開，沒印象有超過12.5格，98%都在2500轉以下。時速80~85公里以上平路就切到6檔。兩萬九千公里至今的四萬五千公里加油跳停的油耗為15.8KM/L(均速~55KM)。台塑每公升降1.2元。

新車開始變速箱退檔比較明顯，五千及一萬公里左右，整個行車的順暢度都有明顯的變好喔！

這是我的經驗。

歡迎擁有柴莽，好車一部！

pingping01
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12樓

2011-08-26 23:20

ryancjwu wrote:
有個馴車的問題，想請...(恕刪)

柴油車是鐵缸車所以我覺得還是馴一下比較好耶

柴油熊寶貝

柴油熊寶貝
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13樓

2011-09-01 23:37

那我想請問一下~
鐵缸怎麼馴車咧~~~

還有~~別拿機車版的觀念拿來用在汽車上面~~
現在的汽柴油引擎又不是紙糊的~

我的機車有馴車跟沒馴車都跑的一樣快~~
這樣有差嗎~

需求比較多的車主~
頂多就一千~五千~一萬這樣換而已~
再來就一萬或半年換一次~
省點錢~~如果市區開比較多的比例~
那就打七五折~七千五百公里保養一次~

VW原廠就敢講一萬五千公里保養一次了~
那我們FORD原廠一萬或半年檢查一下~不為過吧~

pingping01
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14樓

2011-09-02 1:04

小弟意思是小弟觀念裡覺得鐵鋼比起鋁合金容易產生屑屑
所以前幾次換油勤一點順順開不要太拉轉似乎好一點耶
對不起小弟不是研發人員希望不會誤導大家 ><

不過小弟知道柴引因為結構還有為應付高壓縮比所以耐用度比起一般汽油引擎高出很多

柴油熊寶貝

柴油熊寶貝
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15樓

2011-09-02 1:38

應該是這樣講啦~~你的說法也沒錯~~
可以第一千公里換~第五千公里再換一次~一萬公里再換一次~
~以很愛車的車友而言~這種換法~其實只是對口袋傷而已~~

但是現今車子在製造完成時~
都會先行試車~所以引擎大都應該被磨合過了~~
所以你的想法沒錯~~只是我覺得太傷荷包而已~

因為對岸是第五千公里才回原廠做第一次保養~
一萬公里才保養一次~

所以我才會這樣講的~口氣比較差點~~請您見諒~~

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