人家POLO 1.4可以換6次檔到7檔,FIESTA 1.4只能換3次檔到4檔
因為變速箱輸很大, 油耗也差很大!!
POLO 1.4 平均17.2km/ltr 市區13.0km/ltr 高速公路21.3km/ltr
FIESTA 1.4平均13.7km/ltr 市區10.21km/ltr 高速公路17.19km/ltr
boneman wrote:
fiesta 1.4...(恕刪)
我也覺得蠻中肯的！前後試過fiesta1.4跟fabia1.6
同樣的路線(有上下坡以及連續彎道)我覺得fabia1.6大勝fiesta1.4
fiesta1.4表現也不能說差，但是有些不夠力，換檔也有些頓
倒是fabia1.6，本來是不太期待它的表現(畢竟fiesta的底盤
太有名了)，結果同樣的路線開起來，整個過程fabia1.6的順暢度跟爽度
我覺得都明顯勝fiesta1.4，過彎比較順，切換到S檔動力更順，比fiesta1.4
足夠不少。加上fabia1.6有esp，過彎真的安心不少，整個過程開起來真的很爽
(附帶一提，馬2我也試過，整體爽度是fabia1.6>馬2>fiesta1.4，馬2勝在動力較充足、輸出
較平順，也是很容易駕馭的車，不過對照其售價，它的安全配備相當沒誠意
)兩台也都有到高速公路試乘，穩定性以小車來看都很棒，不過fiesta1.4
還是老問題，動力不太夠且換擋比較有頓挫感，稍稍減少了一些駕駛的“爽度”
油耗兩車都差不多，半斤八兩，稱不上好，但說差倒也還好。換個角度想，油耗跟這兩台差
不多的神車馬3都備受年輕族群的愛戴了，所以這油耗數字我不覺得是多大的問題
內裝方面，整體上不用說fiesta1.4是勝出的，華麗豐富多了。fabia1.6就真的樸實不少
，依我的觀點最不能讓人接受的是後座手搖窗，這種復古的東西肯定讓眾親友酸爆，畢竟
不是每個人都是安全配備先決的！不過其實這有解的，原廠可以幫你改(台製零件)，解決掉這點
其實就還好了，因為最酸的點解決了
，另外我覺得FABIA的冷氣比較冷如果預算上許可，我比較推fabia1.6，一些fiesta1.4的功能fabia也可以辦到
，定速(這點fiesta就比較難搞)．藍芽通話、DVD中控台....都OK，但要花coco
除了試駕時兩車的表現外，我還要推fabia1.6兩點，第一，它有ESP(十分重要)，第二
，整體的空間表現比較好，尤其是後座，fabia即使是170、180的成人來坐，也不會有太挶促
的感覺，不論是頭部或膝部空間都是。相較之下fiesta就挶促不少。ESP跟空間是沒辦法事後
改善的，但fabia1.6樸實的內裝功能卻可以靠事後補強改善，只要願意花COCO的話
其實我本來給fabia1.6的評價不高，但前陣子試完車後整個改觀，開起來的爽度甚至不輸給
fabia1.2TSI(渦輪有其俗稱的TURBOLAG，相較之下fabia1.6的輸出感覺就是相當平順線性
，快慢很好控制，無痛上手，動力也夠用)，加上穩定耐用的自然進氣引擎跟變速箱以及四年保固
，穩健好用是我對fabia1.6的評價，我真的對它完全改觀！
不急著用車的話，年底是一個關鍵點，國產fiesta的動力可望提升，安全配備福特向來也不吝嗇
最少應該也有ESP+4SRS。FABIA可能會漲，但也可能變成6氣囊，安全性更完整。到時候小車就
推FIESAT跟FABIA(日系小車?ESP先拿出來吧.....)
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