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ECOboost 讓小弟擔心引擎室的溫度


CrazyShark wrote:
你先灑看看啊,記得拍...(恕刪)


拿水噴引擎蓋就好了

不過個人覺得是自找麻煩

夏天塞在車陣之內 車子不就爆炸了?

不過 愛車會有一些這些行為 其實也不奇怪

時間久了自然就會放棄這些行為了
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

黑樂貓 wrote:
時間久了自然就會放棄這些行為了




這是事實
渦輪車引擎室溫度比較高是正常的,渦輪很會發熱~持續爬山路後渦輪排氣側還會發出燒燙的紅光勒~接著會導致進氣側空氣溫度也變高,所以intercooler很重要~
怕的話 , 把引擎兩側檔呢板 挖開 魚鰭散熱孔
參考: 日產 GTR

上網路搜尋 隔熱帶產品, 如有空間 把芭蕉排氣歧管 披覆上 高溫陶瓷纖維隔熱帶
CrazyShark wrote:
你先灑看看啊,
記得拍影片證明


不談事後的intercooler"改裝"

原廠車, 完全出廠即配備的市售車
subaru sti 2.5 英規版, intercooler上就有原廠獨立控制開關鍵的自動灑水器.


http://www.youtube.com/watch?v=ClA89l59aAk
灑後降溫影片
不如改成跟CPU一樣水冷吧,那種高溫下"灑水"沒什麼作用吧,"流水"效果可能還好一點。
bagelba wrote:
不談事後的inter...(恕刪)

pingping01 wrote:
小弟有點好奇都還沒人...(恕刪)

我家小march也是用完車後,連那根鐵桿都碰不了...

這樣你有沒有比較安心了呢?
跟你說一件事..都不要啟動引擎

這種天氣把車子放在大太陽下放置兩三個小時

引擎蓋溫度就高的會燙手了..
其實只要注意使用的機油黏度(原廠或各大論壇討論建議的)即可

用錯機油黏度會讓渦輪提早掛點

渦輪車本來溫度就比自然進氣的車高,水溫油溫正常就不用太擔心~
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