ijtseng wrote:
小弟的車是1995m...(恕刪)
現在很多車款風箱都做在儀表板內...豐田也是..
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=961215
只要是風箱維修都需拆整個中控儀表才可施工,就是沒辦法的事.
風箱本體會因使用習慣與材質問題造成壽命長短不一,
以一二代M來說,風箱是一大缺失,曾經有車主很少用車,
加上長期停放於濕度較高的地下停車場,就有可能一兩年就需換一顆,
到了三代M後,經材料的改善已經沒這問題了.
以開了三台M車,目前也是車主的身份,
良心建議大家每天在到家前一兩公里時,可先將AC關掉,單純送風讓風箱可保持較乾燥,
也可避免車箱內產生異味.
(以上方法適用所有車型,希望對大家日後有幫助)
另外建議,可在冷氣系統正常下填加風箱保護補漏劑,
做為預先防護,以個人的經驗,一代96M2.0,二代99M2.5M在朋友接手下,目前都未曾更換風箱正常服役中.
也可在風箱沒有漏很大,小洞時(就是填充冷媒後,兩個月內沒漏光情形下)嘗試添加,
或許可省下花大錢拆裝中控台,又可避免因拆裝所引起的異音風險.
JOE1164 wrote:
現在很多車款風箱都做...(恕刪)
對呀! 不過當初我的一代mondeo拆的比這部vios還嚴重,連變速箱桿,手提箱及下半部全都拆下來了,風箱在油門踏板的右方,而且裝回去時一定會發生收音機沒電,拆了三次都一樣,兩次原廠及一次外面的都一樣,不熟吧!現在因風箱閥門作動不良,會將引擎的熱水帶入無法完全關閉,所以冷度會被中和掉,再修又要花一筆,所以等報廢吧! 16年 180000km公里,有值回票價嗎? 我想再撐一下,還是太早報廢了,因為電池旁的負極電線有碎化,怕火燒車,希望大蟒的品質能好一些.有人換第二次電線組嗎?
這代mondeo的風箱不能將進入的引擎熱水短路的,就是改變路徑讓熱水不要進入風箱pass掉的方法,問了幾位專修冷氣的高手回答都一樣.
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