賣問啦 wrote:
BMW都在大陸有生產...(恕刪)
是不如何...只是樓上有人care..當然我也很care
因為mondeo這二年出包的零件都是大陸件..
1.家中之前有台t4原裝進口的 修到只剩下引擎沒修過
對於妥善率感到驚訝
2.親戚家中的lupo1.4 每次保養都雙B級價位
兩台共同特點 變速箱和電腦都很會壞.....
以上經驗 導致家中不贊成買vw的車 怕再次碰到類似問題.....
不過我一直有個疑問
一樣都是"福"先生
為何只壞個小零件就被砲轟
而另一家引擎吃機油 變速箱妥善率不佳
都還是被"進口光環"保護呢?
回歸正題 進口都不怎樣了 還要國產?!
而且"似乎"是裕隆
自己旗下公司都2266了
哪有餘力管vw?!
Moral Principle~ I'm still learning it!
小弟前一台車是PASSAT B55 GP 1.8T 2001年
現在則是Ford Mondeo ECO
福斯的一些科技技術雖然很容易吸引人
但是說實在的小毛病也不少
有時修起來也會讓車主抓狂
國產化的福斯在主要零件應該也是德國進口
已現在當紅的DSG變速箱
如果國產化後變速箱出問題
台灣還是無法維修吧
也只能往德國送
說真的我覺的國產化的福斯會很便宜
我是不太相信
畢竟連國產車的車價也都不低了
福特的維修能力或許不是很好
但福斯原廠的維修能力也不見得多好
之前PASSAT渦輪鎖壓的問題
原廠插電腦有找到錯誤碼
但卻找不出真因
後來我是去內湖的G-Car修車
老闆是直接插上vag-com去跑一下
調出log來看發現增壓值異常
才找出是MAF故障導致的
所以我覺得不必因為福斯要國產就很畏懼
畢竟他們的維修能力也沒有很強
反而都是民間的專修廠能力都比原廠強多了
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