Mondeo小嫩嫩 wrote:可能這位大大的著眼點...(恕刪) 我的意思是,偷掉這2樣配備,然後在換上一顆小改的引擎,更正!只有換掉渦輪系統再加37P馬力,然後要賣你99.9萬,C/P值在哪我真的看不出來唯一可取的是百萬內可以擁有240P的大馬力...
pubboy wrote:前一款的 代號 7T...(恕刪) 這兩項本來就可有可無啊!!!電動椅? 會讓我開車的時候膏潮嗎? 大部分的人應該都只有第一天駕駛的時候調過椅子吧!!AFS頭燈是不錯, 但是有多少人天天在開山路? 台北市的晚上根本亮到有些人忘了開大燈都開的好好的, 誰管你大燈轉到哪裡去?240P...那可是妳/你開車的每一分每一秒都享受得到的啊!!!
99.9萬這個價格.....Mondeo這台車定位能吸引到的車主,大部分的經濟能力大概只能拼到69萬唄~當然也有拿的出這種百萬元的車主,但是真正會下手買的人數有沒有能養活這台車在福特內所有的花費?建議大馬力該是"better to have". 而且要越少講越好. 大馬力把一堆家庭用車的客戶"嚇走了",只能撿些小小量客戶,達的到福特要養活這麼多員工的營業額嗎? 要把台灣客戶要的"must have"的東西在強化大部分顧客心中.不然一堆在網路上喊燒的小朋友會害死福特內一堆人的.某些公司EPS這麼高是因為他們不相信網路鍵盤手的需求,而是相信展車中心內下單客戶的需求.
99.9 說實話 我會想買單換了新引擎 少了8向電動椅/AFS少的兩項 對我來說 實用性不高...8向電動或許在首次用車時 會調整的很舒適調完後... 不就放著一直用 有人會無聊一直去玩它?AFS在山路固然好用. 剛開始會覺得有去 你方向盤打 燈竟會跟著轉但.. 也就頭幾次在玩 後來也都關掉 回歸正常模式所以我還是會買這單..