• 7

240P ecoboost mondeo 99.9萬

可能這位大大的著眼點不在於馬力
在於品牌配備之類的
stephenliang wrote:
有點怪的邏輯, 20...(恕刪)
真的是為它240p著迷
可是小弟剛出社會身上的錢只夠買1.8左右的車
我應該一次到位嗎?
Mondeo小嫩嫩 wrote:
可能這位大大的著眼點...(恕刪)


我的意思是,偷掉這2樣配備,然後在換上一顆小改的引擎,
更正!只有換掉渦輪系統再加37P馬力,然後要賣你99.9萬,
C/P值在哪我真的看不出來

唯一可取的是百萬內可以擁有240P的大馬力...

pubboy wrote:
唯一可取的是百萬內可以擁有240P的大馬力......(恕刪)

這還不夠充分嗎?
這還不夠充分嗎?
這還不夠充分嗎?
這還不夠充分嗎?
這還不夠充分嗎?
這還不夠充分嗎?


pubboy wrote:
前一款的 代號 7T...(恕刪)


這兩項本來就可有可無啊!!!

電動椅? 會讓我開車的時候膏潮嗎? 大部分的人應該都只有第一天駕駛的時候調過椅子吧!!

AFS頭燈是不錯, 但是有多少人天天在開山路? 台北市的晚上根本亮到有些人忘了開大燈都開的好好的, 誰管你大燈轉到哪裡去?

240P...那可是妳/你開車的每一分每一秒都享受得到的啊!!!
TC

8859K wrote:
這兩項本來就可有可無...(恕刪)


重點是
240P 還更省油一點!

歐洲福特

203跟240 馬力差價台幣十多萬!
99.9萬這個價格.....

Mondeo這台車定位能吸引到的車主,大部分的經濟能力大概只能拼到69萬唄~
當然也有拿的出這種百萬元的車主,但是真正會下手買的人數有沒有能養活這台車在福特內所有的花費?
建議大馬力該是"better to have". 而且要越少講越好. 大馬力把一堆家庭用車的客戶"嚇走了",只能撿些小小量客戶,達的到福特要養活這麼多員工的營業額嗎? 要把台灣客戶要的"must have"的東西在強化大部分顧客心中.

不然一堆在網路上喊燒的小朋友會害死福特內一堆人的.

某些公司EPS這麼高是因為他們不相信網路鍵盤手的需求,而是相信展車中心內下單客戶的需求.

正義摩人 wrote:
99.9萬買 eco...(恕刪)

好便宜阿
比我的柴莽還便宜
想換車了
99.9 說實話 我會想買單

換了新引擎 少了8向電動椅/AFS

少的兩項 對我來說 實用性不高...

8向電動或許在首次用車時 會調整的很舒適

調完後... 不就放著一直用 有人會無聊一直去玩它?

AFS在山路固然好用. 剛開始會覺得有去 你方向盤打 燈竟會跟著轉

但.. 也就頭幾次在玩 後來也都關掉 回歸正常模式

所以我還是會買這單..
嗯~大家認為240P的大馬力大於被偷掉的配件,
那就期待大家的新大莽開箱嘍~
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?