請問2011柴莽山路行駛加速的情形 (第2頁)

yunick
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11樓

2011-05-05 0:02

阿柴油車不是萬能，只能稍稍節能
低轉高轉都不行(跟ECOBOOST比)

反請參考敝人拙作"危險的柴油車"

若血液理還有那麼一丁點辛烷的大大

請勿購買TDCI 直上ECOBOOST

就算因各種原因不得不買也請勿發文批評(不好的部分)

不然衛道人士會炮死你

CrazyShark

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12樓

2011-05-05 0:31

niza wrote:
先前載妻小跑山路，都...(恕刪)

很明顯檔位不對，
1300轉當然爬不上去

手動控制檔位，
讓轉速在2千轉左右是最好的，
至少我都是這樣開 ^++^

CrazyShark

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13樓

2011-05-05 0:32

yunick wrote:
阿柴油車不是萬能，只...(恕刪)

你趕快把柴蟒賣了吧，
柴油車不適合你，

還是...你根本就沒買挖鼻孔

yuffany

yuffany
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14樓

2011-05-05 0:50

無論汽油車柴油車，都一樣會有高山症，不用太擔心，只是動力下降還不至於顧路。
手動降檔因應就沒問題。

harnalen

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15樓

2011-05-05 4:53

我的是2010柴蟒，

武嶺跟南橫啞口我上過好幾次了，

我不覺得會有高山症耶~~

可能是大大你開車太溫和(才1300轉)還有不熟悉柴油引擎啦!

我跑山路都是見車超車，

超車時會切換去S檔，超完又打回D檔!

這顆TDCi引擎不可以大腳油門，

是要含著油門，慢慢踩深力量才會源源不絕的!

原廠把柴蟒調校的很好(懸吊，輪胎等等)

上武嶺的路其實算是很直了，

柴蟒上坡催到 90KM 都沒問題啦!

相信你的愛車的能耐吧!

basf老貓

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16樓

2011-05-05 5:38

檔位問題+1

引擎轉速應該控制在2000轉附近的!

小潔潔兒

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17樓

2011-05-05 8:41

yunick wrote:
阿柴油車不是萬能，只...(恕刪)

那篇被砲真的是剛剛好!!

雖然稱為"拙作"但是真的算是一篇可以導正錯誤觀念的一篇文章!!

要開柴車本來就要搞清楚扭力爆發的轉速區間~

把柴車當汽油車開當然會很不順

至於衛道人士...當大家都說你錯妳自己卻覺得沒錯

那是你有問題還是大家有問題??

JaneAndrew

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18樓

2011-05-05 9:40

時速30km,轉速1300.
這是在錯誤的手排模式下駕駛的結果.
mondeo tdci跑山路,最多用到S檔就很夠用了,請參考.
另外渦輪増壓的車應該不會有高山症的問題.

yangyyc

yangyyc
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19樓

2011-05-05 10:30

4月2號載著一家4口上武嶺跟合歡山
一遍殘雪山上氣溫2度~4度左右,清境約9度
,一路s檔位開上去沒所謂的高山症,
動力很飽滿,平常周日回女王娘家山路
也是80~90在跑.低轉高扭,加上底盤設定
這台車在一般道路跟山路真很好使用

可能Yunickl大比較習慣大腳拉轉的開車方式吧, 而偏偏柴油車
就不適合這種開法,與其一直成為您的困擾,一上駕駛座就
整個不開心,火氣一大也容易危及其他用路人跟自身的安全,
誠心建議您不如殘殘換掉吧!直上高轉速大馬力車種or ECOBOOTS,

二手市場上MONDEO TDCI是非常稀有車種,相信很快就有人願意接手!!

justin.chen

justin.chen
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20樓

2011-05-05 13:12

轉速太低，如果爬山要輕快，建議維持在2000轉左右。
你那1300轉，毫無扭力可言，LAG是正常的!!!