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為什麼FORD可以賣的這麼便宜??

福特拿來跟比..

的確比較低..看和泰吧!

啥都沒有.每台都是60萬目標

和泰自認自家車CP都很高

福特妥善率差到不行!
josew wrote:
沒錯應該說 為何其他...
看看日本原裝進口的 Swift 配6SRS+Keylees+Push Star+恆溫才62萬
(恕刪)


看了很多次 Push Star... 推星? 那是甚麼? 是 Push Start 別再少打字母了!
還有是 Keyless,拜託了。
ESCAPE雖然帳面上看起來是便宜大碗的車子
但其中細節的確是少了主流都會SUV一些配備

像是引擎 變速箱(ESCAPE才4速自排吧!?) 這些年份都已經比較久了
其他像是音響方面也簡化許多
電動座椅.氣囊數目.車室空間變化...等
都可以慢慢的察覺羊毛出在羊身上

並不是福特便宜 主力車款MONDEO FOCUS的售價跟主流車都是平等價位的

josew wrote:
沒錯

應該說 為何其他車廠賣的如此的貴


看看日本原裝進口的 Swift 配6SRS+Keylees+Push Star+恆溫才62萬
看看日本原裝進口的 SX4也配6SRS+Keylees+Push Star+恆溫才66萬


一句話


國產車賣得太貴了


所以.........您看和泰EPS多高.......


沒錯台灣的所謂"國產車"實在貴的離譜
小興哥 wrote:
看了這麼多車
ford配備比別人好
價錢比人便宜
以escape來說 頂級只有77萬
但其他車種77可能只有入門款
他是用低價策略嗎?
為何他的成本能這麼低?...(恕刪)

亨利·福特,本來就是要生產俗擱大碗的汽車,美國人也喜歡俗擱大碗的東東...
福特這個品牌本來就和"貴族"扯不止邊,但歐洲則有不少貴族品牌。

http://www.auto-online.com.tw/story/ford/?C=S;O=A
特別是在美國,福特獨創的流動裝配線(一九一三),使得汽車得以大量生產,成本降低之後,家家戶戶都能輕易擁有「便宜、可靠」的代步工具,進而形成了「汽車就是腳」的美式汽車文化。
----
其實美式文化/美國品牌都差不多這樣,沒有貴族,比較平等,但有錢人會財大氣粗,
美國品牌在台灣和美國的價錢都差不多,扣除必要成本之後,不會把你貴到!
像數位相機柯達Kodak也一樣,在台灣和美國的價錢都差不多,
而日本的"主流"品牌則會把台灣當成殖民地,多剝幾層皮...

像國產品牌Luxgen價格也不貴啊! 因為Luxgen是台灣品牌,不會像日本把台灣當殖民地嘛!

VW過去是德國國營,為了"大眾"生產汽車,Ford是美國為了"大眾"生產的汽車。
福特若賣太貴了,就失去Ford這個品牌的意義了!
業代殺手,斷人財路!
bestalfred wrote:
但其中細節的確是少了主流都會SUV一些配備

像是引擎 變速箱(ESCAPE才4速自排吧!?) 這些年份都已經比較久了


你確定只有 ESCAPE 用4速自排嗎
bestalfred wrote:
ESCAPE雖然帳面...(恕刪)
''

TOYOTA 進口的RAV4不也是4速
真是吃人夠夠

問同事為何選TOYOTA有何優點?
答:TOYOTA的車很多人開,所以應該是比較好


DONAGO wrote:
我覺得應該反過來問?...(恕刪)


說的好~是其他車廠太貴不是福特便宜

牌子越大就越貴
小興哥 wrote:
看了這麼多車ford...(恕刪)

小興哥 wrote:
看了這麼多車
ford配備比別人好
價錢比人便宜
以escape來說 頂級只有77萬
但其他車種77可能只有入門款
他是用低價策略嗎?
為何他的成本能這麼低?


拿escape來比?? escape賣了10年多了吧, 成本多少可以攤提掉一些

裕隆的march賣了10幾年..停產前好像才賣30幾不是?

以focus為例, 銷量不好時折扣就大, 現在focus賣的不錯, 折扣相對也小很多了.

商人嘛...以穫利為目標, 不要以為很佛心.
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