Volkswagen總代理太古標達汽車將2011年訂為「Variant元年」,福特呢? (第2頁)

ywang724
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11樓

2011-02-15 11:34

ilikeprius wrote:
買的人去集結一下, 然後立約繳保證金告訴FORD你們要買幾台

當然, 也要告訴FORD之後的客戶在哪, 否則, FORD怎麼賣?

看手排車的銷量就知道了, 一堆人在那邊喊著要買手排, 真的引進後賣了幾台?
,...(恕刪)

可以試 focus wagon...比較便宜
而且空間也夠

只是六和應該不會為剩下一年銷售時間的focus 增加wagon...

有wagon...我一定不是買現在這台4D 而是買 wagon...
一樣的size ... 更大的空間

不要老是跟著人家的腳步
之前的mk2 soho...是推出時間問題而已(太早了國內還未盛行旅遊風)

Boni_Nina

Boni_Nina
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12樓

2011-02-15 12:03

ilikeprius wrote:
想買的人去集結一下, 然後立約繳保證金告訴FORD你們要買幾台
當然, 也要告訴FORD之後的客戶在哪, 否則, FORD怎麼賣?
看手排車的銷量就知道了, 一堆人在那邊喊著要買手排, 真的引進後賣了幾台?

你的名稱不是叫 i like prius嗎
多去關心你們的T車比較好
就算福特賣一台油電車40萬你都不會有興趣的
何必在此浪費時間?

一台車賣的好不好
不見得是短期內看的出來的
記得前年有段時間
Escape賣的慘稀稀
10名內都排不上
誰知道前幾個月竟然衝到第2名
有時候需要時間來累積口碑
更何況福特的宣傳那麼差(請原諒我這麼說, 因為真的很差)
想買手排的確定在那個時間點都知道福特有在賣手排車了?

sean_537

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13樓

2011-02-15 12:11

tsai6591 wrote:
我也會買mondeo...(恕刪)

mondeo wagon 我也要一台...

ilikeprius

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14樓

2011-02-15 12:39

Boni_Nina wrote:
你的名稱不是叫 i ...(恕刪)

我的名稱叫什麼...重要嗎?
還是本版有規定什麼名稱不得在ford版討論?
你的破題法就已經表示您是一個無法理性討論之人!

回應你說的, ford若真有40萬的油電車, 別說我了, 全世界都搶著要...請問在哪裡?

一台車賣的好不好, 確實不是幾個月就能看出來的
但也不需要賣到10年才看的出來...
大家也都知道, escape賣的好是因為cp值高
若跟CRV, OUTLANDER同等價位, 您覺得還有這個銷量嗎?

以正常的life cycle來講, escape早該改朝換代了(這點你應該不反對吧?)
一台車賣了10年才能看出它的銷售量, 真的也太扯了點...

另外, 你也提到FORD的宣傳差, 那同樣的道理, 您又能確保若FORD出旅行車後, 就會有更多人知道去支持嗎?

sinli

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15樓

2011-02-15 12:48

我姊夫是開上一款的Passat Variant TDI

真的超讚...坐上駕駛座舊有那種戰鬥氣息

可惜預算不足...我只能選mondeo TDCI 阿...

simonyou

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16樓

2011-02-15 13:11

MONDEO TDCi wangon版出來, 如果價格跟房車一樣我就會買一台

mickeywong

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17樓

2011-02-15 13:31

FLH 怎麼因應真的是很好奇，不是搞大歐系國產車的餅，就是吃掉原本福特的部份，是福是禍還不知道

kilyos

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18樓

2011-02-15 14:15

PASSAT Variant 預估“至少“要160萬左右，
FORD如果出了Wagon，價格要訂在哪才合理？

130？有人買嘛？
進口fiesta賣個66萬，很佛心的價格～但有大賣嘛？
(PS.不過還跟Mondeo不相上下...

)

事實證明，ford不管出什麼招，消費者都不容易買單，
很簡單，就是不想買這牌的啦！

大部份人還是會買4d的車型，
但看看每個月Mondeo賣多少台？在200台上下掙扎...
連最不受青睞的Bluebird Sylphy都超過這數字～

買2.0以上的人，都跑去買Teana跟Camry了，
剩下買Mondeo的人，是上面這兩台總數的1/10，
似乎還不錯～

說一句現實的，有空去試乘一下Passat看看，
質感大勝國產的Mondeo，
操控我覺得不相上下（甚至Mondeo Tdci還更硬一點），但質感絕對有差，
但我也沒忘了，＄＄＄也差很大，
所以也別太要求國產的質感了～

引進wagon這件事，光訂價如何去打平攤提成本，
ford高層就要想破頭了，
最快的方式還是直接長安福特進口最快啦～

simonyou

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19樓

2011-02-15 15:33

kilyos wrote:
PASSAT Var...(恕刪)

我朋友有不少人開VAG
其他都不要講
光是DSG掛點的機率跟修理的價格就讓我永遠不考慮他們的車了
這幾年來周遭的朋友大約有一半的人中獎, 報價從98000~289800不等(sorry 沒圖哦, 不相信的人請自行跳過去)
沒辦法, 收入沒有他們那麼高, 我非常介意花這種錢
再者.........
你如果說Volvo/雙B質感比較好我完全認同
Passat內裝質感也沒有比Mondeo好到哪裡去啊?大勝??????????? 我實在不曉得您戴什麼顏色的眼鏡去看車
而且Passat車體的共振(共鳴)也比Mondeo大一點, 奇怪了我們說的是同一款車嗎?還是因為mark的認同感, 所以感受會不同?
講操控那就更OOXX了, Passat比起Mondeo是死硬些, 我沒有激烈操駕，但兩台在循跡性跟高速穩定性並沒有很大差異
Mondeo的柔韌性真的是自從中型房車+底盤副樑流行起來以後, 很少見的接近完美的調校( Focus我已經覺得很讚了， Mondeo只能說驚艷.......)
拿來比Benz E 跟 BMW 5都有的比
怎麼Passat會被你說的這麼好? 難道我朋友那台Passat wangon是新車懸吊就壞掉嗎？

要不就只能解釋成是你講的很有道理
因為他是FORD
所以performance先打折再說

harker633

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20樓

2011-02-15 16:36

kilyos wrote:
PASSAT Var...(恕刪)

現在也不會4D的一定賣的比5D的好，看看小馬3，5D的銷售是主力。在看看國產銷售排行上面前10大銷售車款，Tiida、Livina、colt、Fit、Toyota的小鴨，都是5D的，加上馬3、休旅車的數量，非傳統4D的車輛總數加起常常超過4D的轎車。

我也很希望大蟒出wagon，wagon的好用，真的是無庸置疑的。