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柴油車的缺點??


旋風 wrote:
Ford目前好像在台...(恕刪)


柴油引擎技術能力不足?

柴油引擎不是技術不足

是早期一些問題無法有效的解決
那個問題包含 黑煙的排放 馬力的提升
以及 柴油引擎重量比較重 扭力過大必須使用更高階的變速箱
例如 2.0的柴油車 變速箱 必須跟3.0差不多甚至更好 才能承受 否則容易壞


早期 柴油車不是那麼普遍 主要原因還是汙染問題
而這些問題 已經獲得大幅度的改善




基本上 柴油車跟汽油車一樣 沒有什麼問題
歐洲使用柴油車的人多 也不是因為柴油比較便宜 相反的 歐洲的柴油比汽油貴

目前在歐洲 柴油車 有政府補助 跟同款的汽油車 價差不大
例如汽油車賣100萬 柴油車賣106萬
但是柴油車省油 以及符合歐洲道路使用情況

一樣排氣量的車 柴油車滿載 上坡比同等級的汽油車來的輕鬆
在歐洲多山的地形下 柴油車好用多了

福特也不是沒有油電車 不過台灣引進的 大多是歐洲方面的車款

缺點 則是看接受度 這跟外型 品牌 一樣 主觀意思主導
fang11 wrote:
柴油車本來就是低轉速...(恕刪)


主要是跟你說柴油引擎的延展性比較差

誰不知道低轉高扭 而且柴油引擎轉速掉很快

不拉轉哪來的峰值馬力

你以為只靠扭力就可以跑喔

不要被那兩千轉的扭力就迷昏頭了...



dennisboy0611 wrote:
主要是跟你說柴油引擎的延展性比較差
誰不知道低轉高扭
而且柴油引擎轉速掉很快


柴油就是省油經濟,
不過就是會拉拉拉拉
還由就是沒有拉轉速的絲綢綿密感

不過歐洲主要運輸是鐵路非公路,所以柴油沒有刻意補貼降價,
柴油車滲透率>50%,柴油車價與係由相同甚至更便宜!!

柴油車,省油,省火星塞,貴清潔節氣門及較高溫高壓的耗材等保養費。

patrickpth wrote:
柴油就是省油經濟,不...(恕刪)


還貴電瓶!!
網路上一堆tdi、tdci、td尛i的,說甚麼加速多快又多快,一天到晚海放、刷卡,動不動就22格、24格的,害我都以為我的車是不是有問題?
不過這個柴油的中段加速實在有點慢,再拖久一點我都要睡著了~~:P
http://www.youtube.com/watch?v=Uj9Snfln4-4&feature=player_embedded
最大的缺點是在市區找不到賣柴油的中油加油站
他們家只有在偏僻落後荒涼適合貨卡出沒的郊區才開賣柴油
其他的民營加油站就沒有這個困擾
拍牙齒,拍小孩,每天都在按快門
上面的各位前輩說的都很好,也都很正確,但買車的時空若轉換到現在,我會買 Ecoboost 而不是 TDCi,柴油車真的太吵了,不開音響會受不了,而TDCi 這顆引擎開到現在兩萬就已經大聲很多了,建議找台計程車坐坐看,覺得自己能接受再說。

lucajeng wrote:
網路上一堆tdi、t...(恕刪)


其實"瞬間"的加速是比相近CC數的NA汽油車明顯+爬坡很爽

低轉速不必再退檔就有很好的加速性~ex:1500rpm

性能級的請去比較535D 或者AUDI V12柴油引擎這樣會比較有意義~

撇開車價 柴油車我覺得算是經濟實用取向的~

fang11 wrote:
柴油車本來就是低轉速...(恕刪)

柴油車要到最大馬力一樣要拉到400rpm左右,1.4TSI雙增壓一樣要拉到6000rpm左右,難道不用拉轉?
我個人認為聲音吵&震動大, 柴油味道重一點.


現在很多中高級車上配有高檔音響, B&O, MarkLivenson, or B&W...., 連家中隔音絕佳的視聽室都沒裝這麼好, 裝個Denon, Onkyo or Jamo就不錯了.

可是車子行駛時吵得要命, B&W or B&O 真的要開得很大聲才聽得很清楚.
這似乎有點違背了當初的美意.
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