感謝阿基拉大的回覆唷, 看來新的柴油引擎不是只有單純的調整電腦來達到馬力提升, 硬體方面也有改良, 難怪馬力提升油耗反而更佳, 看來轉用正時鏈條可以更正確精準控制噴油及運轉的精緻度, 到時候再請阿基拉大在試駕柴油車款時, 記得發表一下與EcoBoost的差異性, 如爬坡推力, 起步lag情況 etc...