小弟家中尚有一部1991的2.0 DOHC Sierra,引擎性能還嚇嚇叫,但不省油,油箱45L跑不到300km,許多2手車行也不敢收了(難脫手),另外年事已高許多零件都粉難找(殺肉也一樣),只好跟老爸說如果車壞了就別修了,零件可能比車子還貴,此車馬力大沒錯,但變速箱笨的可以,反應粉慢,不過在當年自排變速箱是還要加價3萬才能選配的歐,現在路上能看到狀況還不錯的Sierra已經粉少了,我還是會忍不住多看一眼.
家中也先後買過兩台Sierra,一台1988是1.8 CL鐵灰 5MT SOHC 90 PS,另外一台1990是寶藍色2.0 GL 4AT,DOHC 125 ps。有幾個重要的特色喔,後驅,4AT 鋸齒狀排檔,是使用ZF的變速箱,雖然是DOHC但是卻是8V,因為曾經忘了換正時皮帶斷掉過,所以知道是8V的。最大扭力17.3kgm/2500轉就輸出了,所以在市區還算好開,油耗的話跑長途算很省油,曾經有17km/L的紀錄。不過唯一的缺點就是煞車不是很靈光。後面的寶藍色也隨著我度過了大學時光。也因為家裏對正德國製的Sierra太有好感了。所以老爹後來也陸續換了後繼機種,Modeo,和現在使用中的Metrostar 2.5。真是中毒太深。
上面那本型錄是86年以前的車款,台灣也有進口,但是真正熱賣是88年以後的車型,1.8單凸輪軸是正時皮帶帶動而且是化油器的,2.0有兩種單凸輪軸跟雙凸輪軸都有,都是噴射的,單凸輪軸是正時皮帶,雙凸輪軸是正時鏈條,這車我以前修過,以前家裡開過兩台(一台白色四門,一台紅色五門都是頂級有天窗)很好開,真是懷念
去Y站的附特新銳家族吧!有問題找阿布,他會很熱心幫你的,我之前也開SIERRA,真是一台好車,不過他得了絕症所以忍痛換了TIERRA XT,SIERRA我也摸了好幾年,有空可以討論一下,我的SIERRA最近快回老家了,要零件再找我吧!
gtoQQ wrote:ford sierr...(恕刪) SIERRA確實是台好車之前家裡面有台2.0 is的車款真的很會跑的高速公路上要上200不是問題一檔起步油門踩重點還會有貼背的感覺沒記錯的話這台車在當時還是10秒俱樂部的會員呢!呵呵但是後來FORD出的後繼車種卻有每況越下的感覺真是可惜了當初的名聲............