noah8850 wrote:現行的140匹改晶片據說就有相當170匹...所以說改款=供油&渦輪調教?引擎本體沒什麼大變動?是這樣嗎? 有變！光是噴油嘴的孔數就不一樣了（霧化更完全）還有供油壓力也提升到1800bar（原1600bar）
hughkk wrote:有變！光是噴油嘴的孔...(恕刪) 內行的!車友不要再亂搞車子啦!這一代~~我已經有看到車友改車子動力~車子才開2年~引擎就積碳到快掛點!有些車友來信問我中古大蟒能不能買~我根本不敢介紹車友去買中古大蟒~誰知道前車友怎麼弄車子滴!六和營銷處的朋友們~應該也要管管公司外的放款單位~不然~有你們屁股屎可擦了!!
阿福的網宅 wrote:六和營銷處的朋友們~應該也要管管公司外的放款單位~不然~有你們屁股屎可擦了!!...(恕刪) 既然都說是公司外的放款單位，又該如何管呢？就算是以前的福灣，營銷處(已更名為營銷服務處)也無權管何況如果這屁股屎是三年後才可能要擦的話現任相關人員根本懶得理先把眼前的成績做得漂亮，累積自己的升官本錢才重要
wychen57 wrote:看了樓上的回文，就是看不到一個現在柴莽的問題有人發問：加油孔！小弟身邊開柴油車的人，好像只有柴莽有加油不跳停，滿出來的問題，其他廠牌就沒聽說，不知新柴莽有沒有解決這個惱人的問題呢 疑~~柴莽有這個問題嗎?我的柴莽加油從來都可以跳停的阿~~~
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