馬克李 wrote:別擔心,照理來說這顆換給你的變速箱一定是新品,因為…是直接從生產線搬一顆出來給你的...(恕刪) PS應該是新品,因為跟Focus差不多時間推出的...若是mondeo用的那顆aisin就不一定了...因為aisin那顆六速已經出一段時間mondeo才採用...原廠出保固應該沒規定必需為新品吧?
gti6 wrote:真的嗎?馬克大,能否明示? 我沒那麼偉大可以給你明示啦!請洽你所在的福特服務廠零件人員確認,以他們說的為準囉!他們如果告訴你是從FLH出貨的,就是新的,如果不是的話,那就......gti6 wrote:看起來雖然都像新品但其實也都是整理過了的東西 我想目前這顆power shift倒是不至於有整新品,原因有二:1. FLH的兩家變速箱整新品供應商 齊X,正X應該不會閒到想整這顆複雜的要死,但是一年量又沒幾顆的東東(還是整某知名變速箱賺得比較飽)2. 就算FLH找到供應商要整,也得要生出變速箱裡的分件供替換,問題是歐洲變速箱供應商不給買的話,要去哪裡生哩?不過哪天真的開始爆大量,有市場的時候就難說了,畢竟這顆PS如果有顧客過保固但沒整新品可以換,客人看到那個天價應該會想去服務廠前面掃射吧!
之前看雜誌講過~雙離合器這類得較為精密..像VW DSG都在無塵室內組裝...有故障都是運送回原處..不給當地廠拆修.......配雙離合器這類變速箱的配備個人我並不會感到欣喜....我還是寧願傳統自排變速箱...5速>6速>7速>8速...相信妥善率與維修保養比較令人有信心....再者FORD雖然誠意很高給予這項配備...不過好像也沒帶來多大買氣...甚至想到以後的維修保養八成只能回原廠(依目前的普及率..及參考VW的DSG妥善率)..甚至單換新品難整理.這高價貨...應該不是當初單純要買"國產車"的車主所能承受的吧><"....
五個小孩欺負一個大人 wrote:能不能請樓主每隔一陣子出來回報一下情況。雖然直接出保不囉嗦,但小弟比較想知道是這是不是ps妥善率不高。 沒問題的啦!未換之前,發動車子後,只要從P切到任一檔位,就會有一個[嗡嗡嗡]的聲音,前天牽回來後一再的確認,沒有那個聲音出現了!另外,之前車子剛牽時偶有出現換檔異常頓挫的情形,可以注意一下!
五告低逃 wrote:就看看會不會像DSG...(恕刪) 所有的汽車及裝配件~~只要車子一過保固~是連引擎及變速箱也過保固!另外~要提醒車友的!買車要仔細看自己愛車原廠的保固條件約文~像大蟒~~排廢系統我記得並非是三年不限里程~而是2年3萬公里的保固的樣子!(有點忘記了!!)而更新出保固的新品~如果車主沒與原廠有特殊約定~單獨為更新新品簽立另約~延長新品保固期~通常~會是伴隨該車保固期期限內而定!