斜H的表現確實有目共睹,但真的沒有那麼高的價值(車主請手下留情!我是就事論事),後來的ix35可以賣得那麼熱銷就是因為價格合理且配備/整車本質高(頂級款85萬有ESP、六速手自排、雙區恆溫、全景天窗、陡坡系統...)!之前的i30就是太自我感覺良好所以賣的不好!
山土匪在國外評價不低,但來到台灣...三陽汽車可能忘了自己已經不賣正H的車了吧!
mikycomepls wrote:
早點睡卡有眠按你這標...(恕刪)
sycee2008 wrote:
說真的,台灣沒有上C...(恕刪)
b'zb'z wrote:
且..i-Max頂級款88.6萬、次級77.6萬..不覺得您說的C/P很高耶
老實說..馬5現在殺價也很大、Wish辦到好也差不多這個價
b'zb'z wrote:
2個氣囊..沒有ESP..軟弱的2.0引擎+4速自排..安全性+動力不足

b'zb'z wrote:
拷貝馬5的產物,差不多的價格..試問消費者會買馬5還是i-Max
b'zb'z wrote:
現在的i-Max真的是"好車"嗎,七人座..就是會被拿來當全家出遊的車



)
sycee2008 wrote:
看你要跟誰比?裝多你就買帳嗎?裝10個都不是問題,這會是你的市場思考邏輯嗎?
sycee2008 wrote:
市場上只有雙氣囊沒有ESP的車很多,慘了~那些公司一定都要倒了
sycee2008 wrote:
法拉利在台北照樣被150 c.c的機車給超過
sycee2008 wrote:
火箭車50年前就有
sycee2008 wrote:
如果你是開10噸半貨車的司機
sycee2008 wrote:
這兩台沒啥差別,我不知道你為何丟這樣無聊的選擇題,感覺蠻沒程度的問題說