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真的是二選一了 汽油&柴油

StrangerNH wrote:
各位大哥, 兩張單 ...(恕刪)


預算夠的話~阿智我也是建議您買tdci喔~如果加上公里數又高的話~動力方面充沛外~也比較省油省稅金喔~!!
TDCI 讚啦!!! 去試乘一趟就知道厲害了!!!
每年省的油錢跟燃料稅~優優優!!!
柴油..柴油..柴油..柴油棒棒棒!
151515151515
Ford 原本就是國民車
代步加安全就好了
還要熱血是多餘
樓主的哩程數以現在用路人來說算不少了
柴油吧
等你以後在付油錢,每次都付得少的時候,你就爽很大了啦。柴油+1
呵呵呵!我來了!!!
柴油+1

09/11出廠 TDCi 5D車主 留
我的汽油車常常要加油~~~~~煩

沒錢先加個五百,過兩天又到底要加油了ˊˋ。
柴油+1

聽說柴油在170以下高速都不輸汽油

我有試到163 感覺仍然是"力氣多得用不完"

不過最近我已經不太想勸人買柴油車了

以免太多人買柴油會漲價

所以

從今以後

我要說----------"買汽油車!"

ZXCVB2363 wrote:
我有試到163 感覺仍然是"力氣多得用不完"
...(恕刪)



沒仔細看 ..我還以為是在討論哪輛"超跑"
小弟是買柴油~

如果有機會會試乘~一定要2種都開過才感覺得出來

一樣是2.0~引擎輸出特性完全不同

這樣說好了

汽油2.0感覺就像開一搬的車的感覺~油門反映靈敏~輕快

但再加速時一定要先把轉速拉上才會有感覺

柴油就感覺好像在開一台大排氣量的車(大約3000~3500CC)

重點是~再加速時~不用再拉轉速就有3500CC汽油車4.5000轉的力道

差別是~柴油引擎轉速延伸性小~所以他配了PS變速箱

每天林口台北上下班~每次在上林口坡時~深深感覺~家中另一台3500CC的休旅車...

還真是沒力....其實不是沒力~是轉速必須要拉上才有力量

TDCI不用拉轉速~就有那種力量

當然如果3500CC的車轉速拉上來了~就另當別論

但是~你開汽油車會把轉速一直保持在3.4千轉的扭力高原嗎?

TDCI大約1800轉開啟渦輪就會有感覺~

快是沒快多少~但是一直保持在最大扭力的的區域~感覺很不一樣~就是好開

有這種扭力~這種爽度~多花10萬小弟是覺得物超所值啦~

省油~只是附加的而已(比小弟上一台SOLIO還省...)


最後~沒試乘請不要買TDCI....因為~控制這引擎跟變速箱~需要點技巧

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