我前輪的胎壓都打到40,所以應該不是胎壓的問題....如果原廠覺得不是出廠時定位的問題那我想請原廠出示証明,証明它們新車交車時是沒問題的...不然我會問他,他去一間店家買四顆新輪子外加定位全都弄好了回來跑個兩萬,輪子吃胎見鐵絲看他會不會回去找那間店理論...
如果他們不處理也沒關係....我就在網路照實的po,照實的講照片一併附上...這就是ford交的新車....New mondeo上市以來問題不斷....連個最基本的輪胎都搞到這樣....我都不好意思再挺ford了....技師還說什麼,是因為柴油車的關係,扭力大所以吃胎嚴重聽他在放屁,我又沒在操車,平順開而已而且照它那樣講,那歐洲BMW的柴油車不就一天到晚在換輪胎了我不爽在於原廠交出定位有問題的車仍不承認輪胎2個才幾千塊的東西...純粹奇蒙子的問題.....
從這篇文章來看,車主並沒有善盡到輪胎正確使用的觀念.車子只要一開動,定位就會慢慢跑掉.以我的做法,每1萬公里就會到輪胎行做定位,再者由於自己開車不大腳也不急剎,輪胎大概近4~5萬公里才因為胎紋快不足才換掉.有時候車主自己沒有正確的觀念,才會誤以為車廠的責任.
yalpardy wrote:輪胎是耗材我同意....但如果你新買輪胎,開個兩萬就吃胎見鋼絲掛點你會不會回去找店家理論,我想應該會吧. 版主的論點很怪.輪胎也是需要在一定公里數的時候檢測的.兩萬吃胎,先想自己有沒有定時調胎定位,再看磨粍指數,而不是先找輪胎行.如果版主有定時調胎還吃胎,那原廠就有責任,如果沒有, 那版主自己要負擔的責任會大於原廠.
忽然想起...那我的原廠配RE050A用不到20,000km就下課後來換的Goodyear Asymmetric用不到10,000km就下課是不是也要去福特六和門口貼布條抗議啊?我新車還有去定位哦~確定定位沒問題哦...不過我還是開得很爽耶~不會去啦~FLH不用緊張啦~
我前輪用2萬5就吃內側見鋼絲..這還是我剛好改前卡鉗,拆胎才發現.....我每5千就回原廠保養....原廠只會叫我自費給他們翻胎而不告知或建議我要去定位,只會要我翻胎且後來才發現翻胎去傷到我的輪框......
yalpardy wrote:如果他們不處理也沒關...(恕刪) 您指的是這樣子嗎....自己也是這樣的情況.不過是在40000時發生跟您相同的是從出廠到20000公里以前也沒調過胎..原廠該負的責任因該是在保養時沒主動幫您做調胎的動作我想吃胎的原因.是跟沒調胎還有開車習慣比較有關係
各位的輪胎會不會有變形狀態 050A這胎 新車30000公里不到 就一個變形 4萬公里先換2個 現在不到7萬 新換的又有一個變形 低速40行駛有規律的嗡嗡聲 050A這胎排水抓地皆佳 但變形機率未免太高了