arossi wrote:沒錯
看加速不看變速箱設計??
馬力 = 轉速X扭力 = 速度X推力 = 速度X車重X加速值??
瞬間加速值就跟最大馬力成正相關,請問你的車子在任何轉速域都以最大馬力來做運轉嗎??
要比較0-100
請看 :
1.扭力/馬力曲線
2.變速箱齒比/終傳比
3.車種/風阻
4.ECU(不要以為每一檔踩到底的引擎輸出都會一樣)
這些都不看再怎麼討論都是空談
爲求精確
請把以上所有的變數
再~作~積~分~
小弟是喜歡化約一下
誤差不要太大就好
起步是很有力但不代表會衝很快
4台車的馬力重量比
看柴莽加速很有可能墊底140hp馬力最小重量可能最重(我沒查...
......................................
1.柴莽的油門放開(檔煞的感覺很明顯)..要習慣一下
2.柴油車很適何台灣山路及塞車走走停停路段
3.這4台ford的cp質算高了..但要排除品牌情節
4.柴油車引擎聲較大.心情好你會覺得很好聽.心情差你就會........
5.一年省(3千多燃料費+萬把塊油錢)但會用在往後保養喔...1次比一次多
6.10次車禍9次快..小心駕駛才是上策
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我覺得開柴油車最爽的是
過收費站後
因為從7.8個收費口
大家都要往前爭匯入3.4個車道其中一個
大腳出去
柴油車一定是第一個卡位的
爽.......
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