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等kuga的也許是一個好消息

mobile3803 wrote:
所以FIESTA 會...(恕刪)


若有 FIESTA 1.6 + TDCI +PS更讚
venturerotel wrote:
就我所知台灣福特的車...(恕刪)


這是真的嗎? S-Max 取代i-Max ? Kuga 會進來?

有好心熱心大大可以暗示或指點,何時會進來?

真的等這兩台車等好久了~~
簡單就是品質~~
venturerotel wrote:
就我所知台灣福特的車...(恕刪)


是所謂的One Ford政策嗎?

雖然不知道如何運作,只是覺得這樣全球統一銷售,難得不低,因為各市場特性都不同,各國人民可負擔能力也不同,更想到後勤問題,就覺得這個政策難度不低....
One Ford主要是因應成本問題!
之前福特還分歐、美、日幾種,底盤不同、外觀不同、就連變速機構也有不同(ex:歐、美的focus雖然都叫focus但底子卻不同;歐洲有S-max、美國卻搞個winstar...)!
所以以後的福特車車,除了特規車種(GT500、野馬...),其他的都會是同一套底盤(還是有區分大中小型車種)及相關配件共用,以減少開發成本及管理成本!

據我所看到的資訊,i-MAX並沒有衝突(至少目前沒有),i-MAX還是C1底盤平台、福特的低階四速變速箱,基本上不會因此而讓福特多出成本!
所以要停產...可能福特沒那麼跟錢過不去!

taitu wrote:
是所謂的One Fo...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
引進後
柴油引擎 + 6速
就算國產
最低款也要破百萬了吧!!!

所以別想太多了
LuckyMin wrote:
One Ford主要...(恕刪)


感謝分享,這樣說就很合理,小弟稍微懂這個政策了。

不過再看回來,未來很可能KUGA一樣在國外銷售改款,然後FLH一樣生產ESCAPE,這樣KUGA就將繼續在小弟夢境中前進....只好安慰自己起碼現在夢裡已可搭PS了
小弟自1993購買Ford 金全壘打,一路開到2005 年報廢,累計25萬公里。
因為幾乎沒有什麼毛病且服務保養開銷低,好開!超值!耐操!
所以曾算是 Ford 粉死忠的粉絲,並且大力推薦Ford給親朋好友!!!
不料陸續聽到也看到親友對Ford 的不同評價!!!2003 年買日系休旅 (H牌)。
我曾經一度懷疑Ford 是不是Cost-Down 搞錯成Quality-Down ???!!!
Kuga 如果能在整體品質與C/P值提高做大幅度的躍進,
則大夥會稱Kuga ="酷哥" 或"酷咖"
反之可能會稱Kuga ="哭家" 或 "哭咖"(台語)
建議Kuga平價進口,重新取回"金全、天王星"的桂冠 !!!
我的意思並非Kuga不會引進唷!
我相信在未來一定會引進(只是哪裡生產的問題)!畢竟這才是與別廠牌一較長短的主要產品!
至於逃跑號與我最大號,我是認為不會那麼快停產,原因如上面我所認知的(當然這只是個人認知,在答案出來前,沒有人敢說是與非)!

taitu wrote:
感謝分享,這樣說就很...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
不知道 Kuga 會不會有福特「修的精彩」的傳統精神???
哈~~ 又是一篇關於Kuga 的文
辛苦發文的大大了!!
每次都是興致衝衝的來看關於kuga 的消息, 也每次認真注意所有關於可能引進
的風聲.................... 但是, 每一次都是一場空~~~~

罷了~~~ 有夢最美, 希望相隨!!

但是這只是一場夢, 做了快2年的夢...... 不想在對它有所期待了!!

還是看看雷嘎西~~ 還是, 省錢牽大莽吧!!!

再見了~~~ 無緣的!!
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