現在當然還是柴油好,不然就等1~2年出3代focus吧
購車前 先想清楚 自己要的是什麼
同為 Focus 但是 TDCI 本質不同
柴油引擎的特性 相較之下 就是省油、有力
再加上有渦輪的加持 動力輸出自然不同
用價格來看待 汽柴油 Focus 有失公平
用差價換算將來可用里程 也不太正確
因為那差價 是貨真價實 的換上 柴油引擎 + 渦輪套件 + powerShift 變速箱
舉個簡單的例子
買了 汽油 Focus 不滿動力 改進氣 上渦輪 的確可以得到效果
但是油耗呢 是不是會更慘
零件壽命呢 是不是會折半
反觀 TDCI 原廠就可以滿足大眾需求了 甚至開過就會中毒
這就是差異
再舉一個扭力的例子
負重、爬坡 是柴油的強項 汽油車怎麼改 同級車就是難以到達相同的境界
除非換引擎 這也就是為什麼 同樣2.0TDCI 卻有著3.2以上的輸出扭力
好一個海 wrote:
當初買柴油就是想開很...(恕刪)
缺點還有一點你忘記說了
加油站的工讀生..常常會不理你或說先生汽車加油請到裡面的加油槍
所以常常我會下車..不好意思我要加柴油..請問裡面油槍有柴油嗎...
其實柴佛若厘程數不高或市區比較多..其實買柴佛不會省比較多
stone.image wrote:
為什麼大家買focus都多數選柴佛..?
事實上賣得最好的是1.8汽油,只是網路上大多推柴油才有這樣的錯覺.
stone.image wrote:
1.因為我的駕駛教鍊跟我說,柴油是過渡版...汽油就可以了...把買柴油多出來貴的coco可以去加好幾年的汽油.??
原則上汽油1.8順順開大概可以到12km/L,柴油大約17km/L,假設柴油27元汽油30元
每10000km價差=(10000/12*30)-(10000/17*27)=9118元
那就要看你每年開幾公里了,開越多省越多,假若你沒有開很遠,的確汽油比較省錢.
stone.image wrote:
2.會不會柴油車,兩三年後車況會出問題........?
不會因為柴油才出問題,要出問題都會出,連神車都會爆衝了,什麼車不會出問題.
stone.image wrote:
３. ESP新改款１．８汽油版就有啦...
如果用車量不大的確1.8很夠用,不過版主也要考慮出遊踏青,
假如滿載重拖,開起來是滿不爽的,雖然還是爬得動啦.
我當初買柴油是為了環保,此外踩過TDCi的油門之後,
實在很難再割捨,我知道你不熱血,當初我買車也不熱血,
但是柴佛是會讓人熱血的好物,假如你還想當乖孩子,
那還是買小佛就好吧.
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