2.0L EcoBoost 237hp/34.5kgm+6AT長5006mm, 寛2004mm, 高1788mm, 軸距2860mm...真是漂亮的數字。我已經在流口水了...話說..真的有機會引進台灣嗎???
喜歡是很喜歡.....原廠說ECOBoost引擎可節省30%油耗, 但沒想到4.0L竟然這麼吃油,相較之下, 只能說還可以接受!Google一下:針對這款搭載渦輪增壓器的2.0L EcoBoost汽油引擎,原廠只表示其將會較2010年式V6車款的油耗進步30%,性能數據則是隻字未提;依現有可輸出最大馬力210hp的V6 4.0L動力在市區、高速、綜合路況油耗的測試表現5.9km/L、8.5km/L、6.8km/L看來(前驅車型),新動力可望有著7.7km/L、10.9km/L、8.8km/L的水準。這樣算法正確嗎?
以美國福特的網站定價 28K ~ 38 K 來看,到台灣應該至少破 台幣 200 萬(匯率+車商賺的+建立相關保養體系)?舊的 FE 好像之前是約 台幣 150 萬左右?不過這樣的車型,國產化可能性應該不高吧.
wenfu wrote:原廠說ECOBoost引擎可節省30%油耗, 但沒想到4.0L竟然這麼吃油,相較之下, 只能說還可以接受! 即使引擎變得有效率, 但這台車重超過兩噸多 (好像快兩噸半), 你看油耗時當然不能用Camry或是RAV4的標準來看吧! 至於國產化, 應該不太可能. 以前我在台南的展示中心看過Explorer的前代車, 它的尺寸台南很多巷子大概都開不太進去! 要國產應該是Escape的後代車吧!