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高速公路熄火...(檢驗結果)

小弟覺得發文者 重點應是 為什麼 會熄火吧~

正常來講就算排 N 檔並不會熄火,樓主應要叫原廠確實檢查,也許下次就不會這麼幸運了~
記得現在好像有規定要加安全裝置(怕爆衝),都要踩煞車才能發動引擎。
高速公路上打空檔滑行,一句話:你好樣的。
老天爺保佑你,也保佑你前後開車的人,下車時打N檔沒有引擎幫你剎車,可見老天爺多眷顧你
mondial wrote:
為什麼不試試直接行進...(恕刪)



要 P 檔加煞車才發的動 ...

http://www.flickr.com/photos/harveyliu1975
我的車是它牌車輛,國道行進間曾經不小心把排檔桿從D4推到N,

因為油門保持固定位置,所以瞬間聽到轉速爬升而且車速變慢,趕緊收油門排D4



先不論車主的行為, 為什麼會熄火?? 才是討論關鍵!

為什麼會熄火?? 為什麼會熄火??
為什麼會熄火?? 為什麼會熄火??
chrimpeg wrote:
我的車是它牌車輛,國...(恕刪)

您是趕緊打回檔
那位老兄是打空檔滑行很久了..........

所以您想暗示啥哩?
雖然已經潛水很久了~~~
但是看到這篇不免要浮出水面一下~~~
拜託~~請自行將車牌號碼報上來~~~~
好讓我ˇ能閃你遠遠地~~
airzard wrote:
高速公路上打空檔滑行...(恕刪)


沒那麼嚴重好嘛!

為何不鼓勵打N檔?
通常是指山路下坡、或是普通路面長下坡,為了省油空檔滑行,只單純利用煞車去煞造成煞車過熱、造成煞車力道不足、或失效....

當然這樣做並不是正常操駕行為模式。但對開手排車的人,司空見慣。

1. 遇到紅燈前如還保有一段速度,通常就踩離合器,滑過去慢慢踩煞車停止。
2. 遇到收費站,進到收費站前的水泥路面,如速度還是很快,一樣踩離合器滑過去,重點是保持安全距離。
3. 遇到長下坡,如車速普通,坡度不陡,偶而也是會採離合器 滑行(檔位通常維持原檔位、或退一檔位),
如遇到 轉彎,或是車速漸快,才會放離合器踏板,引擎去煞車即可。
4. 山路就單純利用引擎煞車去煞,很少用煞車。

退到空檔滑行不是毒蛇猛獸。是沒有保持安全距離,又不瞭解路況、車況,才會造成問題。
以上,參考!

此原文的重點是在於熄火!Foucs有發生多起熄火事件,是大家關心的。
看到自排車行進間打N檔,我就已經不知道要說啥了~~~~
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