請教柴油車若電瓶沒電可否使用電瓶救命線？ (第2頁)

hughkk
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11樓

2010-07-22 21:20

根據以前的經驗
其實不用大車的電瓶就可以發動

因為我有試過汽車沒電時，用FZR去搭電（引擎要在發動狀態下）
可以發得起來
但是搭的時候不能馬上搭就去轉動啟動馬達
要花個一、二分鐘讓它……充電…一下
如果還是不行，那就是再等久一點
總之…一定發得起來，時間的問題而已

rall206

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12樓

2010-07-22 22:02

話雖如此

最主要

是要讓柴油電動低壓幫補運轉

這樣柴油幫補運轉才有油

可以打高壓油軌

~阿布拉~

~阿布拉~
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13樓

2010-07-22 22:10

hughkk wrote:
根據以前的經驗其實不...(恕刪)

這位大大~你說的是汽油版吧!?
我看發文者說的是柴油車~
這問題我問過當初買的福特業務,一般汽油車用的正負電線接電瓶是無法啟動柴油引擎的~
他說請打電話給服務廠或他,他會幫我現場服務說~不知道是真是假

easenhunter

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14樓

2010-07-22 22:58

根據小弟的經驗
我的大蟒也有電瓶沒電的經驗
那時用1.6的車子來接電，試了很久，救車線都發熱了，還是沒辦法發動
後來只好放棄了，叫拖吊車來拖，剛開始也是用可以救3500CC的救車電瓶來救
還是發不動，最後還是拖到原廠，換了一個電瓶才能發動
後來買了一個可以發6000CC的救車電瓶，不過目前還沒有機會用
(希望能夠不用是最好了)

jimmymhchuang

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15樓

2010-07-22 23:06

~阿布拉~ wrote:
這位大大~你說的是汽...(恕刪)

是真的，我的就是這樣處理，請技師直接帶一顆新的到現場幫我換裝，只是，在停車場多待了一晚上，我也多付了一晚上的停車費，然後我從停車場坐捷運+走路回家來回共花了兩個多小時，幸好我第二天剛好是休假.... orz

熊貓界第一美男子

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16樓

2010-07-22 23:20

~阿布拉~ wrote:
一般汽油車用的正負電線接電瓶是無法啟動柴油引擎的

沒錯，因為一般汽油引擎車款的電瓶不夠力，就算用救車線也沒用（3.5T柴油貨車當作救援車才可行）

有些簡易的急救設備可以派上用場，例如電力士，3.5T以下柴油車都可以發的起來，汽油車更沒問題

這篇剛好是討論救車線(跨接線)的，有些訊息很有意義
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1421350&p=1

kinchlin

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17樓

2010-07-22 23:22

柴油車跟汽油車不同
無法透過接電的方式來發動
除非對方電瓶容量超大(可能要至少脫拉庫等級的那種車)
不然就是重新換電瓶

相信我因為我有慘痛的經驗
無論是計程車或是拖吊車都無法接電發動成功
最後只好拖到原廠去處理

wzu

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18樓

2010-07-22 23:51

easenhunter wrote:
根據小弟的經驗
我的...(恕刪)

發熱應該是救車線太小條吧

可以多買一組...兩組一起上試試

rall206

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19樓

2010-07-22 23:51

沒這麼誇張啦

只要啟動馬達可以順利運轉

就是發的動

最主要還是柴油電動低壓幫補要先把油送往引擎室的高壓幫補才行

一般汽油車.至少也是50A左右起跳

假設柴油引擎原廠至少需要80A

電力減半只剩下40A

除非你的電池完全掛點.

汽油車發動還有發電機補助

50A+40A+發電機補助

怎麼算也是夠

怎麼會發不起呢!?

發不起來的定義是啟動馬達運轉很慢!?

還是啟動馬達運轉很快.卻發動不了!?

在補充一下

柴油噴射引擎.發動條件

電力足夠給ECU做驅動.及全車繼電器做棟

電力足夠讓啟動馬達引擎正常運轉

電力足夠給低壓柴油幫補正長供油

電力足夠給噴油嘴信號做棟

符合以上條件.發動應該就沒問題了

htwu4013

htwu4013
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20樓

2010-07-23 0:20

說到這個....我也有經驗

不管你用大電池粗蕊電線....若沒有電腦介入取消錯誤碼...都沒有用

因為柴莽身為德國設計製造的車有太多的電子感測器來保護您的愛車

我也曾在2000KM左右一早上班時發現電瓶出現紅燈試圖啟動數次後則完全無法啟動

福特維修廠的主管親自來接電試圖啟動皆告無效只好吊車回廠維修

他們說可能我前天門沒關好燈忘了關...之類的導致電池耗盡

但我很確信沒有上述情形因為MONDEO會以聲響警示你 ...結果原因各說各話

但在充電後柴莽又是活龍一尾

重點來了當遇到電瓶掛點後處置步驟(SOP):

1. 什麼都不用做找出信用卡或保險卡叫車拖吊回原廠

2. 插上電腦叫出錯誤訊息並取消之(一定要經由電腦操作)

3. 按照一般接電方式以較大電流的電瓶啟動柴莽

不然的話你也可以請維修廠帶NOTEBOOK到現場為你取消錯誤碼再接電啟動

這就是歐洲車的設計理念一堆的電子感應器來維護你的安全確保車子在一切正常情況下才可讓車主安心上路

事後廠長很抱歉的說柴莽太先進了他一時忘了想以傳統接電的方式試圖啟動

後來打回技術部門才知道一定要取消錯誤碼才可接電.....

想必近來的"三燈齊亮"事件也是太多電子感應器與過於依賴車用電腦的另一種甜蜜的負擔吧!!

也建議車主多留意電瓶是否正常電壓是否足夠否則掛在路上真的會很麻煩!!