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有誰知道focus有那些新配備增加,價位調整多數少

重點是
價格不僅上漲1~2萬
議價空間也降到約三萬
一來一回
大大們自己算一算吧

不過
早買早享受
晚買享折扣
又是老話一句
小改之後,售價加2~3萬,議價空間卻少了5萬左右
想等小改款的,得衡量一下新增的配備是否值7~8萬
現在剩的車不多了,有剩個位數,所以不等也得等了

多加這些配備,又少了這麼多折扣
那也要看消費者買不買單吧

要買車的人最多就是買別的車,也不一定要跟錢過不去

反正最後銷售數字會說話,mondeo 就是最好的例子
剛出來硬的很,後來還不是砍的亂七八糟

價錢越硬,就會有越多人觀望
等不及的人也許就會轉台

最後是個消費者跟業代雙輸的局面

買不到cp值高的車,賣不掉車子沒薪水




tom7089 wrote:
小改之後,售價加2~...(恕刪)
身為潛在買家,除了把現金準備好以外,沒啥好擔憂的,只聽過"怕沒錢買",沒聽說過"怕沒車買"的事情.
當大家都不買時,業代只好去喝西北風了,公司與工廠的員工與主管,只好排無薪假,加上庫存積壓資金,
大家覺得,到最後誰才是贏家??
我個人是覺的比較好玩
別家都是一直在放利多,只有Ford 一直在放利空
是因為本來就賣不好,所以也不用太積極嗎
還是tdci 目前ford 獨佔,所以可以拿翹
明天就是傳說中中改款日,不過我猜大概還不會公佈吧
考驗我們這些淺在車主的耐心就對了....



九份老街 wrote:
身為潛在買家,除了把...(恕刪)
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