現在剩的車不多了,有剩個位數,所以不等也得等了多加這些配備,又少了這麼多折扣那也要看消費者買不買單吧要買車的人最多就是買別的車,也不一定要跟錢過不去反正最後銷售數字會說話,mondeo 就是最好的例子剛出來硬的很,後來還不是砍的亂七八糟價錢越硬,就會有越多人觀望等不及的人也許就會轉台最後是個消費者跟業代雙輸的局面買不到cp值高的車,賣不掉車子沒薪水tom7089 wrote:小改之後,售價加2~...(恕刪)
身為潛在買家,除了把現金準備好以外,沒啥好擔憂的,只聽過"怕沒錢買",沒聽說過"怕沒車買"的事情.當大家都不買時,業代只好去喝西北風了,公司與工廠的員工與主管,只好排無薪假,加上庫存積壓資金,大家覺得,到最後誰才是贏家??
我個人是覺的比較好玩別家都是一直在放利多,只有Ford 一直在放利空是因為本來就賣不好,所以也不用太積極嗎還是tdci 目前ford 獨佔,所以可以拿翹明天就是傳說中中改款日,不過我猜大概還不會公佈吧考驗我們這些淺在車主的耐心就對了....九份老街 wrote:身為潛在買家,除了把...(恕刪)