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MONDEO小改款總代理預計明年第一季登場...但是....

大頭笨蛋 wrote:
哇靠 原來大哥您還這...(恕刪)

不只是汽車
機車也是啊
yamaha就是個例子啊
所以買新車時店家會一直提醒
油箱不要到底在加油
柴油的泵普在引擎室內
開到沒油會難發是因為空氣跑進油管內抽不上來
simu0430 wrote:
有關汽油幫浦 看看專...(恕刪)


這位"專家"的說法也不一定都正確?

我拿過汽油幫浦在車外直接送電運轉
才轉沒幾秒整個幫浦馬達發燙到嚇死人的高溫
如果幫浦沒泡在汽油中冷卻是不會馬上燒壞
但應該壽命會縮短
我不覺得那樣高的溫度光靠幫浦中流過的汽油就夠冷卻下來

而現在很多幫浦都是直立式的吸口在下方
汽油量比較低時還是能吸到油繼續讓引擎運轉
但幫浦馬達卻是大部分都露在汽油外面發熱
時常高溫運轉時的壽命還是會有影響

很多"專家"的說法聽聽就好
看圖說故事就下結論就不大嚴謹了
大頭笨蛋 wrote:
哇靠 原來大哥您還這...(恕刪)


我的Metrostar 汽油幫浦還掛掉過兩次, 為什麼到第二次才有人告訴我要有好的習慣? 慘.......

每台車脆弱的地方都不太一樣, 我以前的Mitsubishi Lancer前輪傳動軸是消耗品, 但是Metrostar的傳動軸卻異常堅強.....
superspell wrote:
我以前的Mitsubishi Lancer前輪傳動軸是消耗品, 但是Metrostar的傳動軸卻異常堅強.....


S大
小弟斗膽猜一下,您的Metrostar應該是2.0的吧?!


杰 哥 wrote:
S大小弟斗膽猜一下,...(恕刪)


對, 不過四年前給我在北二高掛蛋變速箱以後, 我就告訴自己, 如果我還買福特的車, 我的名字就要倒過來寫

所以食神的感覺我是感同身受, 那個痛苦和驚嚇好像就發生在昨天一樣.

01是個好園地, 讓大家的熱心和好的知識可以分享, 我遇過的痛苦, 可以藉由分享少掉幾個苦主, 這樣就很令人開心了
superspell wrote:
知識分享一下. 汽油...
方向盤不要打到最底持續太久, 壓力過大動力方向盤的油路會爆開來(恕刪)

請問現在有些車款,動力方向盤是改用電動輔助的,有什麼要注意的地方嗎?
我還是很期待ECOBOOST說...但是如果能有2.2TDCI引進更好....省油兼顧大馬力....


樓主不用太擔心啦,小弟從開了11年的MK2換到了MK4,即使有問題車廠也很明快的處理,版上有問題的就是那幾個不停的滾,不讓他的文章沈下去,而且Mobile上其它家的業代還怕少不了嗎?
即使是百萬名車也會有您檸檬車,就要看後勤的保養廠處理的經驗,大蠎是一台好車,在購車前去試乘看看,小弟當初也是鎖定個試乘過Passat、Accord等車,但後來一開大蟒就又喜歡上他了。
shengminkuo wrote:
看完MONDEO明年...(恕刪)
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