食神3445 wrote:
各位大大:
小弟在此發表購車以來(過完年到現在,只有短短四個月,公里數8300km)發生的兩次引擎故障問題差一點沒
命.我有拍照,但由於下載有一些問題.稍後在補圖. 此事件
新車剛牽的第一個月,大概1000公里時,在行進途中,儀表板幾乎所有的燈都亮了,接著出現ENGINE
MALFUNCTION 引擎故障燈號,還好是在市區,趕緊靠邊停,先將引擎熄火,在試著發動,結果一動也不動,打電話給業
代,拖回原廠,叫拖車時發生了一件更機車的插曲,新車保險可享有免費拖吊20km,但是車簽了快兩各月了,保險竟然
還未登錄車籍資料給拖車公司,光搞托吊就快將近一個小時,肝火快爆了,更扯的來了,回福特原廠,電腦跑了一整天,也
查不出問題,當然還是ENGINE MALFUNCTION.
最後維修人員換了一顆繼電器,錯物訊號就消失了,當下不曉得是否已經ok,雖然滿肚OOXX,心想沒問提就好.就出廠了.
兩各月後的今天6/23,一件危及生命的事件發生了,本人開著車載著太太從湖口交流道北上,檔位在s 檔,時速103在
內線車道,突然間,引擎頓很大一下,接著故障燈號ENGINE MALFUNCTION又亮起(有拍照存證),接著引擎抖動很劇
烈,已經沒辦法加速,後面一臺車差一點就追撞上來,當下快打警示燈,並持續按喇叭,一邊滑行到路肩81.1k處.此時我
與太太已經說不出話來.接 下來免費拖吊又派上用場了,不打電話給拖吊公司還好,一打我跟太太差一點就氣暈要叫
救護車了,跟上次一樣查無資料,沒辦法提供免費服務,.目前車已在原廠.
經過第二次生死交關,我已經沒辦法在容忍,我不想再拿生命開玩笑,決定要向福特討回公道,我用百萬去買壹台差一
點失去生命的車,如果是我不遵守交通規則發生意外,那是我活該,如果是車子的問題,福特要負100%的責任.經過豐
田的事件,我想新聞媒體應該都蠻有興趣的,明天會先打0800的電話.後續會繼續向各位大大更新一個負責任的國際
車廠應該有的處理方法
期待開版大早日公佈真相!
比較像是我試開小佛遇到ESP的ABS模組故障的引擎降檔現象!
這看起來~應該還是ABS模組問題的可能性較高!
另外~有些車友殺很大!
業代都會從保單內摳回來!
之前也有某經銷商的業代與車友發生這類案發後~發現根本未投保的事情!
個人權益阿!
一定要記得跟業代要單據看!查驗自己投保內容是否被摳掉偷賺了!
因為有些業代膽子很大!
他會跟車友賭!賭投保這一年不會那麼賽!剛好就出事!
我們沒跟他要求驗證!
他會很放心的賺保單費用!結果什麼也沒保的也有!
自己的權益~自己一定要記得清查!
尤其已經發生過一次!拖吊車服務都沒有~
就代表該產險公司並未受理您的保單資料~
再發生第二次!
代表車友本身也忽略去清查追單!
這已經不是單一這車品牌有的問題~
各車系的銷售體系~都有出現過類似的爭議~
要記得追單!!以免權益受損!
近期考慮換車，
昨天還剛去展間看Focus TDCi 4D和 Mondeo TDCi，
比較空間差異，不過當然是比較喜歡Mondeo，
還沒談價錢就是...想看看改款有沒有更吸引人，
再找個較佳時機點購入。
有趣的是介紹的時候不時跟我說台灣消費者對Ford的品質
還是有既定的印象，但Ford現在出的車子已經不一樣了...
希望這種故障問題，車商能追溯至出廠的品質，
查出根本原因徹底解決，該召回處理就召回，
也才能讓人放心買新車，而我會考慮給Ford一個機會。
這種性命交關的問題不解決，誰願意賭一把？
jeffreyBoss wrote:
engine malfunction我也遇過一次
turbo會被關掉. 不是不能加速啦
而是加速非常緩慢, 上次在高速愈到也是可以開到100
不過要加速很久的時間. 後來就一路走外側回原廠
原因就是cDFP嚴重堵塞. 拆下來清掉就OK了
提供給樓主參考...
看起來可以很單純的解決，可是樓主說車廠找不出原因...車廠的專業能力？
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