無敵小周周 wrote:我去德國時有問過那邊...(恕刪) 所以有時只是習慣和觀念的問題現在很難不用到電動或電子產品而且現在耐用度來說都已經夠好了對一個慣用手搖窗的人除非有其他理由不然為何要加價買個可能比較會壞的電動窗(雖然這個電動窗可能要10年才會壞,但發生機會還是較高)
(1)手搖窗不見得不會壞,只是壞的地方不一樣, 手搖桿轉斷的也不是沒見過.(2)現行市面上買的到的手搖窗車款..手搖窗都是在後座. 一個人開車時要怎麼開窗?(個人習慣開右前及左後車窗..既通風又不會把頭髮吹亂)(3) 前置引擎的車車頭重,一但落水也是車頭偏下(不一定絕對), 但一但車頭朝下駕駛要如何爬到後座搖手搖窗.(歐美就算有手搖窗也是平價車款吧,有高級車配手搖窗嗎, 難不成買高級車的人人命不值錢)結論就是...costdown的藉口.
atoss888 wrote:(1)手搖窗不見得不...(恕刪) 基本上 後座手搖窗 是基本款電動可以選配 如果車上大多只有一個人 後座手搖也無所謂就像歐洲的車 幾乎都有柴油款 也都有手排款各地使用的習慣不同油箱蓋的話 解鎖就能打開很正常因為 歐美車款 有的車上並沒有可以從車內打開油箱蓋的開關所以中控連動不過 如果用車內置物空間的好用與否 日系車會比歐美車來的方便例如 FOUCS的置杯架 車上有兩個人的話 會有一杯飲料很難放扶手內的置物空間 太小 實用性不高 手套箱也太深 從駕駛座要拿東西不好拿這些 只是歐日兩方設計不同而已 當然跟民情 習慣也有關係
Rock wrote:歐系車的部分設計老是讓東方人有點匪夷所思...例如像瓦斯爐開關的大燈開關...只會亮一邊的倒車燈...另一邊同樣亮度的叫照明燈還是遠光燈的樣子只能用鑰匙開的引擎蓋之前還有全車手搖窗(天窗也手搖)現在又多一個塑膠油箱蓋..或許是安全性的考量吧 像瓦斯爐開關也好用控制桿轉的也好都能達到同樣效果亮一邊的倒車燈另一邊是後霧燈不是照明燈或遠光燈後三項現在的車應該不常見了吧除了老車和最入門車款小弟還沒看過高級車款有搭配手搖窗的塑膠油箱蓋第一次聽說
atoss888 wrote:(1)手搖窗不見得不...(恕刪) 現在說的是設計和消費者心態costdown是車商的問題像台灣手搖窗賣便宜一點也沒人買呀台灣比較有趣的是只要是舊的東西就一定沒有價值但是在一些較多元化社會中會有較多的人擁有不一樣的價值觀抱歉離題了
Cloudy Shiau wrote:設計上雖然很多歐系和日系不一樣但是我覺得很多所謂「匪夷所思」的設計是因為台灣人對汽車瞭解不足和使用錯誤造成的...(恕刪) 我覺得不是對汽車瞭解不足或使用錯誤應該是習慣上的差別吧總不能說日韓的設計也是對汽車瞭解不足或設計錯誤吧
wannaflyinsky wrote:像瓦斯爐開關也好用控制桿轉的也好都能達到同樣效果亮一邊的倒車燈另一邊是後霧燈不是照明燈或遠光燈後三項現在的車應該不常見了吧除了老車和最入門車款小弟還沒看過高級車款有搭配手搖窗的...(恕刪) 大燈開關是都沒差只是習慣上的問題而已我只記得後面那燈是照明用的實際名稱有點忘記了是稱後霧燈沒錯不過不知道是否有比倒車燈還亮只知道很多golf車主都改兩邊一起亮引擎蓋只能用鑰匙開啟~~現役FOCUS就是這樣喔全車手搖窗則是上一代FIESTA的標配當然高級車怎麼可能配手搖窗