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引擎室下護盤的必要性??

小弟是建議要裝較好 (我的柴佛是原廠就裝了, 大大的沒有嗎?) 有過幾回在車速快的情況下, 壓過地上積水, 水噴到恨天高, 所以可以想像車輪內側也一樣會濺那麼高, 打進引擎室裏去... 你可以想像水中有污泥, 有碎石砂礫, 有油污, 有狗屎... 然後就像一桶髒水用力沖向皮帶盤, 電線接頭, 高熱的排氣管路...

現在的車子都是大量機電整合, 電線, 接點, 端子, 開關... 這類東西都在引擎室各處可見, 尤其像 sensor (感知器) 類的東西都是 A/D 元件, 若因為潮溼漏電, 有時會造成 sensor 偵測失準, 有時會短暫時影響引擎的控制系統. 所以, 建議還是加一下吧...
dancingra wrote:
小弟是建議要裝較好 ...(恕刪)


那請問一下!!
如果是TDCi 旗艦版
原廠就有裝引擎室下謢版嗎??

大概等七月改款後會買吧!!(如果真的有改款的話)
所以想說如果原廠有就不用跟業務談這項配備了!!
只要加裝引擎室拉桿就好了!!
T.F. Lee wrote:
那請問一下!!如果是...(恕刪)


歹勢, 我忘了說, 我是 07.5 式的, 也就是舊款版本手排柴油... 新的 Powershift 我沒仔細看過它有無下護蓋就是了...
大大買的應該是入門版的小佛.印象中入門版的都沒裝下護版
不過還是建議要裝比較好.車輛在路上行駛不免會壓到小石頭或一些髒物
衝擊力都是很大的.下護版就可免除這類意外損傷
也可多少保持引擎室乾淨阿~
bein0722 wrote:
大大買的應該是入門版...(恕刪)


我買的是09 focus 5D 2.0S

我已經決定要裝了^^~
謝謝各位大大的意見!!
我是escape!上週去那瑪夏鄉~路狀真的又夠糟的啦~好在有下護盤且長高~ok啦!
CBLO wrote:
各位大大~最近FOC...上次10K保養我問技師,技師說這是心理作用
,護盤只是在保護引擎避免澗水跟髒污由下往上潑上來,不可能引擎運轉聲音變小.(恕刪)

技師說的沒有錯,引擎室不是密封的,前頭水箱引擎底部都透空,
引擎蓋及引擎室兩側只是片鋼板,要隔間沒那麼容易,
裝不裝引擎室下護盤我沒意見,看車輛及需求,
吉普車類要跑野地,石頭多,當然建議裝引擎室下護盤,
一般轎車都只是跑柏油路,車頭進風散熱經過水箱冷氣散熱排溫度已提高,
再吹到引擎本體只有往下走,才能排出散熱,裝引擎室下護盤是否阻礙散熱氣流的速度,
相信多少會影響.
引擎底部就是機油殼,如果有因石頭打穿,更換材料費不比下護盤貴,
過去拍賣有看到civic的只一千多,不換新也可補焊,
我是不會刻意去裝這下護盤

天天放假 wrote:
技師說的沒有錯,引擎...(恕刪)


大大說的很有道理= =
又讓我陷入沉思
其實 就跟買保險是一樣的道理
不裝不見得一定有事 裝了不見得一定有用
自己衡量了

我開過VW撞到地面凸起的水泥柱頭
車頭抬起15公分
金屬製的引擎護盾一塊凹痕 其他沒事

當然 塑膠護盤沒那堅固 但是也會有功用

可是我相信絕大多數人沒撞過水泥柱頭

就好像安全氣囊 大部份的安全氣囊也是未派上用場

所以我的意見是

既然你仔細到發覺此項差異
如果不裝
心裡總是會掛在那裡 好像有一件事沒做完

所以 你就裝吧
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