lcc0082 wrote:
所以顧這車店家的設備與經驗真的很重要，現在我都乖乖回原廠當盤子。
非常贊同這位大大說法！
但是, 懂車的人可以開它開的很爽!!!
新車入手以來, 修了底下幾項 + 耗材.
1. 避震器(操控feeling問題, 原廠開了5萬就覺得衰退, 換了Monroe->Bilstien B8)
2. 車頭鈑件, 大燈, 水箱(車禍)
3. 高壓線圈+ 發電機 (唯一一次顧路)
4. 水管 + 副水箱(水管膨脹, 看不順眼, 先換了免得日後爆水管顧路)
5. 車門六角鎖 x 2
6. 電瓶每兩年換一顆
這部車開了8年, 帶給我的是安全+操控 + 舒適的一部好車.
雖然三不五時很愛大腳超車, 油耗還是在8.5KM/L~11KM/L.(純高速可到12.5KM/L左右)
算不省油, 但個人可接受.
傳聞的變速箱問題沒碰到, 也希望未來都不會碰到~
讓我再開個另外一個8年, 哈~
如果只是市區代步, 不建議買這部車. 省油的車子比它多得多.
但是想買一部安全又兼顧空間與操控的國產車. 這部就是你的首選啦~
八年多開了十八萬公里車主的感想
白熊 wrote:
我的是03年11月的...(恕刪)
02年5/31出廠6/7領牌METROSTAR 2.0 GHIA-X，里程21XXXX公里
除保養、底盤改裝及事故之外更換過零件如下：
1.前輪三角架 X N(原廠已改良)
2.電子節溫器 X N(水龜，在這部車算半消耗品)
3.高壓線圈(COIL，這應該算半消耗品啦)
4.方向機泵浦
5.發電機
6.風扇電阻
7.變速箱(採大修包，非更換翻修品)
8.駕駛座內把手
9.手煞車前點煙棄置物盒
10.冷氣壓縮機
11.進氣歧管總成
12.IMRC控制閥
13.引擎
14.右後窗升降機
15.後牌照燈 X 2
.
.
.
.
換了這麼多東西，花了這麼多錢還捨不得換
就知道這部車有多棒
同級距國產車鮮少有駕駛樂趣與安全性能與之抗衡的車款
習慣了MONDEO車系給予駕駛的反餽之後
下一部車很難考慮日系同級車
目前跑92xxx
真的算壞掉換過的東西：
六角鎖 x 1
右後方向鏡 x 1 (可能停戶外停車場太久導致連接觸的塑膠斷裂, 鏡子會搖來搖去的)
儀表板上的某顆小燈 x 1
其他輪胎雨刷避震器那種耗材類的就不說了
跟其他人不一樣的是我有修過引擎
原因是有次暴水管後自己愚蠢想邊開邊停邊加水的方式撐去自己認識的修車廠
撐到半路感覺真的不行了叫拖車來托
但引擎也真的傷到了, 嚴重油水混合
不過我想這是我自己知識不足所導致的, 啥車子來這樣開應該都會掛掉
所以我不把這個當成是車車的過錯
以後遇到爆水管, 不管水箱有水沒水反正叫拖車就對了
修好之後目前都是頭好壯壯
目前還有等待修理的東西
1. 副駕駛窗戶升降時有異音
2. 冷氣熱天經常性罷工..找不出原因
然後被撞的經驗有兩次
一次是迴轉時被機車撞到正駕駛座的門..正面撞擊下門板的最下方有個凹痕
一次是塞車走走停停的時候被後方小貨車撞上, 不過我沒叫對方賠因為只有後保桿上掉了一點點漆
想說有空再來個全車大烤漆
開了幾年的感覺是
穩定的行車跟安全性
想再存錢買new Mondeo, 覺得ford的品質並不至於像當時所聽到的這樣不堪
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