• 3

也是遲來的開箱-My Focus TDCi 6 MT

h45610 wrote:
man40_tw大:...(恕刪)


屁股的"6MT"是自己貼的吧!

可愛的很高調喔

擁有過這台,下一台一定也會傾向柴油手排
只是,很可能又是一場白日夢而已
所以現在就好好享受駕御她的感覺吧

.......我在FSC的帳號跟Mobile01一樣喔...
仙猴 wrote:
換算一公升跑22公里...(恕刪)


仙猴大:
開過的人都知道,那只是曇花一現的數字(非常態),
大概要在高速公路維持90km才能達成!
不過,一般跑高速公路也應該有5.0~5.5L/100km的實力,
誰叫它是柴油車嘛!
raymondchang wrote:
原廠的內裝飾板 本來...(恕刪)

回大大:
當年4門款的內裝都是木紋飾板,
5門的不一樣,且好料較多,但我只買得起四門的啊!

Jayhom wrote:
為什麼大大您的後座比...(恕刪)

不會吧,後座應該是一樣的吧!(都不大)
可能是我長得比較矮小,所以椅子有往前一點,
不然我會踩不到離合器呢!
pupujet wrote:
屁股的"6MT"是自...(恕刪)

pupujet大:
久仰久仰,小弟也常拜讀您的文章,
我的FSC帳號也是一樣.
恭喜開箱阿!!

小佛真的是一部很有駕駛樂趣的車款!!
你也是FSC喔!!歡迎阿
151515151515
恭喜牽新車~水喔!FOCUS真的是很帥!
阿福的網宅 wrote:
恭喜開箱阿!!小佛真...(恕刪)

感謝 阿福大、tzuhao0508大 及 whiskyschool大 你們的回文,
如果能早點認識阿福大,搞不好我會升級買柴莽也不一定哦!(下一台很有可能)
另提到的FSC,它和01及U-CAR都是我常去拜訪的網站.
--------------------------------------
<補充感想>
其實在買FOCUS TDCI之前的幾年內,我忘了,
我每次在經過台中的福特展示中心時,
總是會藉機向老婆編個理由騙她跟我進去看車,
但看的車不外是RS TIERRA 5MT;及後來的 FOCUS S2.0 5MT、TDCI 6MT等車款,
因為台灣也只有福特汽車願意繼續推出手排車! 即便是現在也是如此!(FIESTA 5MT)
曾經有幾位熱心接待我的業務員,有些已離職了,但我最後卻不是跟他買車,
在此也向這些認真服務陌生客戶的業務人員說聲謝謝,
只是買車,有時候真的是需要一點[衝動的勇氣]的!

購車後,從TOYOTA換到FORD的服務廠,
我覺得TOYOTA當然還是好很多,
但想想人家賣的車有多少,利潤又有多少?
做得比其他品牌好是應該的,
相信FORD只要能繼續在品質及服務上作提升,
應該也可以慢慢拾回客戶的信心.
我也是6MT的耶

大概開一年半

電池問題 如果你不加水..一年過保 就會掛點 所以要記得加水

油耗:高速 4.9L/100km 要定速才行
市區 5.5L/100km

不過我有改信安管跟晶片

發現現在四萬多km 越來越好換檔

錢的力量..決定車的力量
lisun wrote:
油耗:高速 4.9L/100km 要定速才行
市區 5.5L/100km

不過我有改信安管跟晶片

發現現在四萬多km 越來越好換檔


我個人經驗也是強烈建議6MT一定要加強渦輪軟管
預算不夠就綁束帶即可 (連工帶料不到300元,且不傷引擎不影響原廠保固)
光是改善turbo lag就可以提升很多性能
1.節省油耗:我自己紀錄減少0.3~0.5L/100km,若配合節能講義可降低市區油耗至4.5以下
2.2轉3檔更平順.......手排TDCi都知道3檔超好用的呢
3.爬坡轉數回升更快速

其他像進排氣、改晶片有利有弊,在此本人不再琢磨
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?