但我想發不起來的原因可能還是在於電流不夠吧，
我問福特車廠的技師，他是有提到focus的電瓶是配80A的，
我是沒去確認我車上的電瓶是不是80A(11年的focus PS)，
拿電霸也試了好久，還是啟不動，不知道是電霸電力也不足還是怎樣，
據技師表示，因為我的電瓶是完全沒電的狀況下，才會連電霸這玩意兒也搞不定，
若是電瓶只是電力不足的情形下，電霸是可以讓它啟動的。
我的狀況是電瓶一點電都沒有，連防盜器都沒電哦。
所以關於接電發動的情形還是有些前提的，就是電瓶是多麼沒有電的情形差異。
至於柴油車只能接柴油車發動的狀況，我想應該也算合理啦，
畢竟柴油車啟動的耗電流確實是比一般車來的大，
因此找正常柴油車來接電應該是對的。
dancingra wrote:
2. 相關數據: 電池良好時, 冷啟動壓降大概都不會降到低於 10V, 而電池要掛的前兩三週, 冷啟動的壓降可以看到 8.2V 左右, 算是嚴重的壓降. 發動後會有 14V 上下的電壓, 若連 13V 都沒有的話要檢查發電機
3. FOCUS TDCi 6MT 國產的電池跟 ESCAPE 3.0 同一顆, Motorcraft (或湯淺) GR40R, 60AH 吧, CCA 應該是 590, 不過我量過電池槽空間, 應該有機會上到 VARTA F17, F18 等級, 礙於預算, 我還是先買個湯淺同規格的先用了~ 請自行參考 VARTA 電池官網看規格. F17, F18 電池 CCA 值大, 冷啟動可供應電流充足, 進口版 FOCUS TDCi 配的就是 80AH (國產就被偷掉囉).
內文搜尋
從 APP 打開
X