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Ford要輸給VW了!![2012年5月真的已經輸了...]

pepsi_blue wrote:
零件對岸來,台灣組裝...(恕刪)

價格有競爭力再說吧~
如果一台golf國產可以壓到75萬內,這樣才有搞頭吧~即使被偷一些料也無所謂啦
價錢夠低才有市場啦~
不然搞一台國產中型車 然後要價80.90萬~
我想很少人願意買單
deepriver36 wrote:
價格有競爭力再說吧~...(恕刪)

同級的Civic 2.0不就破八十萬了,不過跟同級車比真的很沒競爭力就是

如果福斯汽車國產化後在偷配備那賣點在哪?至少Golf現在的銷售也幾乎只輸給RAV4,連1.4的Polo都有六速手自排,如果國產化後偷掉循跡系統,多顆氣囊,六速變速箱也不知道還有什麼賣點
pepsi_blue wrote:
同級的Civic 2...(恕刪)

同級的Civic 2.0不就破八十萬了
所以賣得很差呀
LuckyMin wrote:
VW是否真的會國產化...(恕刪)


VW要拿哪一條生產線來做國產?


最有可能的就是等ecfa一簽
直接做船從大陸過來。
deepriver36 wrote:
不然搞一台國產中型車 然後要價80.90萬~
我想很少人願意買單~...(恕刪)


配備、動力、保固、後續保養維修費用 皆合宜(相對於價格),嚴禁偷料靠廣告騙錢,我願意 .... ~"~ .....原來....我是....少數人阿... ~"~
非漲他人志氣滅自已威風,小弟個人認為褔斯之所以成功在於成功的拉開其產品的質感及用料與其它競爭對手的距離,這恐怕才是吸引消費者的誘因。
ray1899 wrote:
非漲他人志氣滅自已威...(恕刪)

vw應該要到passat以上比較有質感,不過底盤很扎實倒是真的

福斯在台灣的成功小弟倒認為是代理商,從1963年永業代理到現在的太古,中間代理幾乎沒有中斷過
輸也是剛好而已
跟大陸市場比起來
怎麼比呀
pepsi_blue wrote:
vw應該要到pass...(恕刪)


Volkswagen 轎車獨有之 12 年車身防鏽穿蝕保固

2000 年以後生產之 Volkswagen 轎車,全車身都
經過鍍鋅防鏽處理。只要在無外力因素狀況下或車體
受損後回原廠授權之經銷商修護,皆可享有自新車交
車日起 12 年之 Volkswagen 車身防鏽穿蝕保固。
Volkswagen 轎車之原廠零件保固


相信很多車主對會莫名其妙生鏽爛掉的國產車子是X到不行,沒撞過竟然會自動生繡?
Passat 售價若壓到85~120萬之間,會巴掉很多國產車系.只要售價合理組裝OK
就算是左岸生產製造的車子還是很多人會去買.
Lexus IS200T
在台灣人的心裡
福斯國產化
就是變成國慘車
所以開進口車的優越感就不見了
所以要買國產車又何必買福斯因為勢必一定會偷一下配備
那買福斯和買福特有差別嗎
如果一樣的價格寧願買福特
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