德國TUV認證D2八活塞+雙片式 330MM碟盤開箱文 (第2頁)

wawaandvivi

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樓主

2010-03-27 7:42

zetec wrote:
基本上TDCi的動力...(恕刪)

原廠的當然不可能
但改裝過後的確實很恐怖
煞車是我的保命符
對自己好一點而已

zetec

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12樓

2010-03-27 18:02

wawaandvivi wrote:
原廠的當然不可能但改...(恕刪)

改完後可以上250KM嗎?

yung1199

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13樓

2010-03-27 18:15

zetec wrote:
改完後可以上250K...(恕刪)

可不可以上250有那麼重要嗎???
煞不煞的住才是重點吧!!!

wawaandvivi

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樓主

2010-03-27 20:18

zetec wrote:
改完後可以上250K...(恕刪)

想太多

wawaandvivi

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樓主

2010-03-27 20:20

yung1199 wrote:
可不可以上250有那...(恕刪)

妳說對了
看過幾台撞到報廢的
妳就會覺得便宜了
上不上250不是重點
煞不煞的住才是重點

KennyK

KennyK
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16樓

2010-03-27 21:43

題外話，
我是對多活塞煞車毫無所知的新手。

請問有德國TUV認證的多活塞品牌有哪些？
又該品牌通過認證的型號有哪些？

謝謝大家。

神創造食物，惡魔創造調味料。身心要快樂愉悅的享受每一天。勇敢改變、才能遇見更好的自己。

ray1899

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17樓

2010-03-28 2:15

KennyK wrote:
題外話，我是對多活塞...(恕刪)

目前有公佈的國產品除了D2之外應還有JBT及WINNERPOWER(WP)這兩家，如有誤請指正!

台南~阿不拉

台南~阿不拉
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18樓

2010-03-28 2:31

世盟的大六活塞或大四活塞+330浮動碟就很好用了

wayne1739

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19樓

2010-03-28 2:43

比較好奇的是....
配330mm的碟盤
煞車名廠 2A1B 都只要4活塞就搞定了
那搞到8活塞是制動力更強大?還是一樣?
ps: 採用2A1B的車主都覺得4活塞配330mm 對應個三百多隻馬的都夠用

無敵e小秉

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20樓

2010-03-28 3:23

wawaandvivi wrote:
我沒那麼好野用到35...(恕刪)

17"可以到336
不過要看卡鉗而定

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