杰 哥 wrote:
確定雜誌說的是對的嗎...(恕刪)
呵呵~~ 這我就不知道了呢！ 至少這是一個公開資訊!!
FLH比我想像中的低調很多！ 官網資訊亦不提到台灣市場的經營策略或是風向球！ 感覺是走得很小心！
謝謝您的回覆。
小弟目前使用中的車是K8，因為年事已高約10年的車了，近2年陸續有一些毛病也花了一些錢修理，
但是開起來已經越來越不能忍受行駛中的異音，所幸興起了想換車的念頭。但看了最近台本的定價策略，
實在是不太能接受，車價越來越高卻沒有給相對的安全配備。
若真如您所說，C-MAX有機會進來，聽到這消息還真的頗高興。但還是希望在ECFA簽訂後能進來國產化，
因為若採進口模式，擔心後續的維修零件價格會比照進口料件，零件價格不知道會不會比較貴，增加後續
的維修成本。不管如何，希望台灣在明年都可以有機會看到新一代的FOCUS Estate及C-MAX在路上跑，
加油 啊FLH，希望能繼續引進國外新車，並且強化製車品管品質，及加強後續的保修服務。
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