!!~~阿智~~!! wrote:
這台車一次要五瓶...(恕刪)
哈哈 +1 買了這台車應該會每天都期待假日開車出門玩吧
而且越遠越好 可以多跟車子相處10分鐘也好
不過最好別被女王發現變心愛上了Focus了
我詢價過高雄，新竹，跟台北。
其中以高雄折價最多，新竹最少，
但若以贈品價值+折價，則以台北最優。
另外我本身在新竹，
考慮地利跟新車售後期間的服務需求(非必要但是可能用得到)，
最後我選擇在台北訂車。
訂車的考量應全面一點，
純以價格最低來考量，不甚理想。
假設西岸縣市居民，有問到台東花蓮，的超低價，
例如，2010 年，空車折十萬，你會傾向到那邊買嗎 ?
其實以上假設不太可能
(我曾聽說，台東花蓮的車不賣到外縣市。只是聽說)
另外，"此一時彼一時" 這句話真的是金玉良言。
2009 年的購車環境，跟2010 年必然不同，
如果純用2009 的成交價扣掉 30000 萬元補助，
來當成2010 的成交價，
這樣並不客觀。
我曾用台北的(可成交)單，去問新苗，
(我還是想就近買車)，
新苗是寧可不賣。
乍看之下，2010 年1&2 月福特掛牌數是國產最後一名，
似乎姿態不該這麼高，
但是經商之道不是我等老百姓可以明白，
畢竟車商是靠淨利過活，不是靠掛牌數，
一年有12個月，它不一定非得在這個月要你這個業績。
所以，你可以等，你可以等到你認為可以出手了再買。
但是，若有真有需求也可以馬上出手。
我們不能否認有人仍能以削肉見骨的價格成交，
但是這必然要用很多心力去達成。
你可犧牲一點價格換取購車方便，
或是耗費心力去求取最低價。
全憑載你。
划不划算，便不便宜，合不合理的成交價，
應該由你來認定，其他人成交價應該都只是參考。
畢竟每個人的經濟能力跟價值觀不盡相同。
內文搜尋
從 APP 打開
X