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mondeo tdci(mk4)怎麼降?

RE050A 是吵,但耐磨應該是 ok 的,這也是原廠胎通常會採用的類型,曾在高速公路加油遇到一個車友,他開了四萬才換胎,也是為了安靜的考量,後來換了米其林,不過這麼快(當時算算不到1年)跑到四萬,想必都是開高速居多,小黃都是開市區可能耗損較快也不一定。
我開了58000多輪胎才換
應該還可以再開一點時間啦
如果要降車身
換18吋鋁圈我覺得感覺沒啥太大差別
換下來還比換B8貴又或許差不了多少
換短彈簧
如果單換H&R短彈簧會有一些後疑症
我就是很好的例子
想說要換輪胎就直接換短彈簧可以省工錢
然後以後再換筒身
結果換上之後效能發揮不出來
畢竟原場筒身跟短彈簧沒辦法搭配
結果開不到幾天
還是忍痛換B8的筒身
如果當初直接換B8還比較便宜
因為彈簧跟筒身分開買比較貴
而且很多人不肯拆賣
我是剛好找到專門裝倍適登的車廠
再加上那車場老闆跟德國倍適登的老闆很好
所以他可以直接跟經銷商要貨而且跟經銷商要求要拆開賣
不然一般外面要裝倍適登for MK4的
貨都被北部某家獨家了
所以呢!!
建議你銀弹準備充足一次上
換了B8之後不管外關跟操控性真的提升不少
千萬不要為了短暫的快樂先去換短彈簧
我敢說你換了18吋後沒多久你還是要去換避震啦
這是我的感想
當然每個人都不一定認同
參考參考嚕~~
我是認為不要換短彈簧拉

雖然說都是可以合原廠桶身

但是 就我自己的經驗 還是會跳

讓我想吐 最後還是會換回原廠 或是套裝產產品

良心建議 除非你有試過 然後自己認為滿意的短彈簧

感謝各位大大地回覆...

看完大家的建議,又上網看了一下報價,
我想...我還是先存銀彈一次把 B8 套件換上去好了....
因為 18 吋框加胎.....沒有十足的金錢.....實在不是可以一次搞定的!

不過,這樣想到另一個問題...
原廠的 17 圈好看是好看....但是不夠出來,也就是沒有切齊輪拱...整個縮進去,氣勢就少了那麼一點...

不知道關於這點,版上大大有什麼好建議的呢?

阿福的網宅 wrote:
唯一有的!
只有貝氏登B8的短簧就是艾巴做的!


今天看信才知道福大也換B8了...
(應該是桃園阿杰老師洩密的~)
應該要補幾張照片來聞香吧~~!!

awv9999 wrote:
今天看信才知道福大也...(恕刪)



我換完回家的隔天!

我的國稅局局長一早就杏杏然的跟我說一句!
"我同事說! : ---01上的阿福大~應該就是你老公吧!!!!"

差點一早被嚇到屎尿齊流!


絕對!

絕對!

任何改裝物品必須禁斷po上來了!!!
阿福的網宅 wrote:
我換完回家的隔天!我...(恕刪)

唉~~
女人無法理解啦~~
我從換短彈簧降車身到上B8
總是說了一個謊然後再用一個更大的謊去把它包住
剛換短彈簧因為是用原廠桶身無法配合的時候
女王說:奇怪你的車子怎麼怪怪的有異音
我說:喔~~沒有啦~~~換輪胎的時候沒搞好要再拿去修!!(心想!!嘿嘿~~終於有上B8的藉口)
回到家車門打開的時候女王發現
女王說:奇怪你的門怎麼會變低了!!是不是因為換了輪胎的關係!!
我說:喔~~~對!!沒錯沒錯!!!因為換了輪胎啦!!
女王說:你換的那家輪胎會部會太差啦??
我說:對阿~~唉~~所以我要開去別家修理一下!!(其實是去別家上B8)
然後跟車廠約好要上B8的當天
女王大人!!我等等要把車拿去修嚕!!我自已去就好!!你去找朋友聊天吧~~
唉~~~女人無法理解啦!
kalislung wrote:
唉~~女人無法理解啦...(恕刪)




哈~~

不知道哪天就破功了!!蔡賽!!
阿福的網宅 wrote:
哈~~不知道哪天就破...(恕刪)


剛剛收信才看到福大改B8,

01這兒就遭爆料

福大可以PM一下心得跟價格嗎?

B-Cafe wrote:
剛剛收信才看到福大改...(恕刪)


已PM囉!!
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