ylh126s2 wrote:冒昧問一下, 如果柴...(恕刪) 有很多很多的機油都是汽、柴油車共用,應該說,應該只有很少、很少的機油不是汽、柴油車共用的。所有的機油都有加染色劑啦,看顏色不準啦!用摸的,也摸不出來啦。只能送檢驗了啦。
給大家一個資訊吧~就是柴油機油為什麼會很快黑掉的原因~原油的各項產物品名 主要組成(碳數) 沸點範圍(溫度C) 用途石油氣 C1~C4 <30度 氣態燃料、塑膠製品原料石油醚 C5~C6 20~60度 溶劑、燃料汽油 C5~C12 30~200度 汽車燃料、溶劑煤油 C12~C16 180~300度 航空汽油、柴油引擎燃料柴油 C16~C18 >300度 柴油引擎燃料、石油裂解原料潤滑油 C18~C20 >350度 潤滑油原料石蠟 C20~C40 (低熔點固體) 蠟燭、油蠟柏油 >C40 (黏稠殘渣) 瀝青、鋪路、防水這就是因為汽油跟柴油的碳分子數量不同的原故~給大家當參考囉~
Lin H-C wrote:Mondeo TDCi 有DPF 好像不適合用此款機油? 您是指ARAL 0W-40 這支嗎??不放心的話就用原廠機油唄...至少原廠機油不是假油 順順開原廠也沒人說每10000KM前不換油引擎會掛掉還有...柴油引擎運轉溫度比較高 不是什麼低溫引擎 因為構造限制 目前的技術 材料用鑄鐵才能壓低價格至於鋁合金 不是不能做...是做出來的價格 一般普羅大眾應該難以接受水溫設定...跟汽油車差異不大(水箱精沒有差別吧? 所以加入之後水的沸點差不多)
Lin H-C wrote:Mondeo TDC...(恕刪) 你是指沒有C3認證吧原廠車主手冊所推薦的油 也沒有說需要 C3認證說所以 用原廠油 開超過3年後 發生問題原廠也不會負責吧Aral 0w40這隻 supertronic 歐洲版的 有C3認證說台灣版的supersynth 瓶身沒標示c3認證