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tdci 可更新s擋?

filu wrote:
但是m檔就算不手動換...(恕刪)


這是沒s檔的車主在自我安慰吧

我的也是沒s檔,s檔可以把轉速精準控制在2000~3500轉

是最有效的轉速域,人為操控m檔有失誤的可能而讓轉速換

檔後掉到過低失去高扭力
我有s檔,交車後用過1次後就沒再使用了!
柴油車拉高引擎轉速開是無意義的!

不過我的車跟當初去開試乘車做比較的話,行進間若減速再加速的話,變速箱跳檔比較靈敏;試乘車很笨!遲遲不會向下跳到適當檔位!
不知道是試乘車個別問題還是福特趁增加s檔的機會修改了變速箱程式?
總之,目前focus tdci的變速箱運作我很滿意!勝過VW DSG許多!
那汽油車拉高轉也絕對無益

高扭區絕非不是最大扭力輸出區域

最大扭力輸出區域也不釋最大馬力輸出區域

不管汽油/柴油要跑的快都一定要拉轉數到最大馬力區
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