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Mk4 TDCI怠速時轉速應該多少呢?

我的FOCUS TDCi怠速約在850rpm左右,Mondeo應該差不多吧!?

高速平均14km/L似乎是稍差一些,
不過樓主定速在118,是否也是高一些?
如果定速在110,或是100,相信會好一些吧?
我的車多在市區,平均也只有12~15km/L(手排)
h45610 wrote:
高速平均14km/L似乎是稍差一些,
不過樓主定速在118,是否也是高一些?
如果定速在110,或是100,相信會好一些吧?


應該是還好
我的柴蟒怠速也差不多是三格半
高速公路定速在115油耗差不多是17~18KM/L (四人滿載)
市區油耗大約12~13KM/L
樓主的油耗的確不太正常
但我覺得跟怠速轉速沒關係
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
我的是09年 MONDEO 豪華版
每天上班約80%跑高速公路(單人乘載)
時速大約都維持在110 km/hr左右
油耗也差不多是在14~15 km/L 之間

有人說旗艦版會比較省油,
因為鋁圈的部份,單顆鋁圈比豪華版的重量輕了約2公斤左右。

請問"race6061",您的MONDEO是旗艦版嗎?
油耗真的蠻漂亮的,好羨慕啊~!
有其它改裝嗎? 機油的廠牌?番號?
如果方便的話,請提供交流一下。
沒錯 機油黏度 柴油車建議吃 30
比較省油

而且引擎轉速保持在兩千轉左右 扭大最大 較省油

不知道板大的輪胎規格是不是還是原場規格
不過柴莽的輪胎更寬 又更耗油了
Ian_Huang wrote:
我的是09年 MONDEO 豪華版
每天上班約80%跑高速公路(單人乘載)
時速大約都維持在110 km/hr左右
油耗也差不多是在14~15 km/L 之間

有人說旗艦版會比較省油,
因為鋁圈的部份,單顆鋁圈比豪華版的重量輕了約2公斤左右。

請問"race6061",您的MONDEO是旗艦版嗎?
油耗真的蠻漂亮的,好羨慕啊~!
有其它改裝嗎? 機油的廠牌?番號?
如果方便的話,請提供交流一下。



我的是入門款耶~~
有改DTE晶片 , K&N 空氣濾網 , 機油使用AGIP 7008 5W30
輪胎換成TOYO C1S靜音胎
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
race6061 wrote:
我的是入門款耶~~有...(恕刪)

動力提昇 進氣更順 輪胎磨擦力變小

只要黃金右腳控制的好......的確油耗會更漂亮.....
Blackhair in Taiwan....
柴莽鐵灰 wrote:
但是技師說MK4沒辦法調轉速...(恕刪)


技師這樣說不完全正確啦~
至少汽油版是有怠速調節的;位於電子節氣門上有一顆黑色螺絲就是怠速調整螺絲,向右旋緊為提速;向左旋鬆為降速。


有個問題

當柴蟒低速右轉彎或低速左轉彎(方向盤打到底的轉彎方式)

在補油門要回正時

有沒有人覺得這時的柴蟒感覺很吃力?

有點拖不動的感覺?

我的柴莽也會喔~

不過我想應該是磨合期吧!?

畢竟柴莽也是蠻肥的啦~
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
大痣1977 wrote:
有個問題當柴蟒低速右...(恕刪)

那不是沒力

而是低速放油門的引擎煞車造成出彎補油的無力感
用力踩下去就解了
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