老雄維尼 wrote:小弟的metrost...(恕刪) 泰誠還是康程都放心去修啦...他修車都來不及了哪還有時間跟車主開玩笑...壞的都是這一個東西. 換新的材質是強化過(A+也一樣, 回前面網友)的, 再用個十萬公里應該都沒有問題.這兩家拜福特所賜, 修Metrostar都修成精了.....不要再說什麼檔位感知器還是用錯機油之類的話了......老喜歡拿這個來講的人去泰山找泰誠還是康程的人問問看吧.
於是週一晚就聯絡拖吊車連夜把車吊進泰誠....我人都沒隨車呢....呵呵...夠大膽吧....週二早上,老板就打電話給我確定是變速箱的[前進鋼座]崩掉...換掉就好..價格13000不變...========別太相信所謂的原廠,坊間仍有高手在
老雄維尼 wrote:小弟的metrost...(恕刪) 開到近20萬公里變速箱才掛點,應該夠本啦!我的2001年8月 Metrostar 才開 11萬公里 Orz...最近才剛換掉四顆喇叭<因為有改避震器,所以震到壞掉>;換完後,車內異音都不見了!有那種開新車的感覺^^BTW,若變速箱問題可 Ignore ,Metrostar 還真是 TMD 的好開
沒事來逛逛 wrote:開到近20萬公里變速...(恕刪) +1...車子老了, 本來就會因為老化有需要更換零件的需要. 壞的如果是冷氣, 電動窗或是一些不直接立刻影響車輛行進與安全的地方就都還好, 但是壞在變速箱上就讓人很不諒解了. 這些重要零件的耐用係數應該設定的高一點. 大家開起來比較不會有心理壓力.