kbk wrote:
請問自備機油要收300元的服務費是正常的嗎?
...(恕刪)
新車前3次保養免工資,所以自備機油就變相收個$300服務費,我去的新竹廠是這樣的,但新車一萬之後的保養,自備機油就不會再收這個服務費了..因為有收保養工資...
偶舊車已經23萬了..都是10000到才去保養 還是一條龍..也不會變爛..
況且新車引擎更好 耕到15000才去大有人在..
美5000去保養只能說心理因素
一千公里時我回去保養了一次，但我打算接近一萬的時候再回廠。
未來大概就是每一萬公里保養一次。
我的前一台車開了十三年，美國車，也是一萬公里才保養換油。
5000還是一萬，好像眾說紛紜，小弟比較傾向一萬公里的原因只有一個：省錢。
引擎的耐久度，以我上一台車來說，似乎比其他機件來的可靠穩當，我是覺得與其去注意機油的更換週期，倒不如把保養的重心放在耗材上面。
以我的例子來說，上一台車的電瓶、發電機、輪胎（包含輪胎的軸承）、避震器、電動窗馬達，都曾經讓我吃到苦頭。弄到後來，我覺得時間到，沒等他壞，我就是直接換掉。
不過這是以開了13年來說。13年來，我煞車油只換過一次，變速箱油只換過兩次，水箱精添加過兩次，賣掉時的里程數接近三十萬。
這台i-max我打算開個5-7年，所以多久換油一次，反倒不是我的重點。
因為跟前一台車相處了十幾年，所以現在這一台車，我的保養重點只有一個，那就是顧好可能會讓我顧路的機件。
我不是個愛車的人，車子對我來說就是必須的交通工具，所以省錢、省事、有效率，對我來說會最是重要。
以上是我的保養方向，給大家參考。
ice0403 wrote:
引擎的耐久度，以我上一台車來說，似乎比其他機件來的可靠穩當...(恕刪)
我也有同感，很少聽到正常開把引擎開到壞掉的～～
不過我認識的租車公司他的解釋是，開了一二十萬公里後，你會發現引擎的「馬力」會差比較多，這部分可能是較專業的人才感受得出來～～
就我個人例子來說，像我在賣上部車（二手的VIOS）時，里程數為6萬多，但中古車行試開過後就說這部車至少開10萬公里以上，我當時買二手時里程數顯示是3萬多～～後來回原廠去看保養記錄才發現我買的時候已經至少10公里了...
這例子跟和多久要換機油沒有直接的關係～～不過我個人推測，一萬公里保養的車再開了一二十萬公里後，其馬力可能會比每5000公里保養的車差一點～～這只是個人推測啦～～沒有數據可做任何驗證～～
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