PLAYER553386 wrote:
若用2.5汽油引擎作...(恕刪)
說的對.
除非稅法做修正否則很多2.5的好車都變成拒絕往來戶.
其實DURATEC 2.3 VVT引擎很不錯了.
它比2.0的舊引擎還省油又有力.
aviewtc wrote:
這種外型 在台灣不會大賣
一看就知道是吃油怪獸
內裝設計也是標準美式風格
美國車在台灣吃不開
吃不開?美規FORD ESCAPE在台灣已風行多年歷久不衰.
在台灣它用得是MAZDA DURATEC VVT 引擎
美國這款非吃油怪獸
這次它用的是6速自排MAZDA DURATEC 1-4 2.5引擎
ESCAPE 2.5 DURATEC 1-4ENGINE 6速自排是蠻省油的.
它的官方數據是 市區35.3/1G(1加侖.), 高速公路44.9/1G
約8.8/1L(市區) 11.2/1L(公路)就算你把官方數據扣掉一或二成.也是和現在的國產ESCAPE 2.3 VVT差不多.
比起美國其他大型SUV這款算中小型省油款的了且ESCAPE還有油電混合車ESCAPE HYBRID.
就像美國FORD ESCAPE官方網站打的廣告標題(ESCAPE 2.5).
SO MUCH FUN, SO LITTLE FUEL.(好玩又省油)
阿王兄 wrote:
是嗎?大大, 美規2...(恕刪)
一時找不到相關資料給你參考
早在08'就已中改款成10'款式
外表跟內裝可以大大的改變
但骨子裡....還是相同的架構
這個架構在美國當地除了 ESCAPE 採用以外
還有 TRIBUTE 還有 Mercury Mariner (忘了怎麼拼)
http://www.mercuryvehicles.com/mariner/?sReferrer=233708|32135927|218139560|0&referrer=N3016.edmunds.com
看一下是 08' ESCAPE
http://www.edmunds.com/flipper/do/MediaNav/make=Ford/model=Escape/year=2008/firstNav=Gallery
TRIBUTE (可以搜尋一下08'車款一模一樣)
http://www.edmunds.com/flipper/do/MediaNav/make=97/model=Tribute/firstNav=Gallery
t0076918 wrote:
一時找不到相關資料給...(恕刪)
大大.
我知道ESCAPE的外型已在08年大改款
但08 與07的是用同樣2.3 153馬力 同樣3.0V6 200馬力的4速自排舊引擎.
到09 ESCAPE 才改為 2.5 171馬力 3.0V6 240馬力的6速自排引擎
相關資料:
http://www.lotpro.com/cars/2007/ford/escape/techspecs
http://autos.aol.com/cars-Ford-Escape-2009/specs
阿王兄 wrote:
大大.
我知道ESCAPE的外型已在08年大改款
但08 與07的是用同樣2.3 153馬力 同樣3.0V6 200馬力的4速自排舊引擎.
到09 ESCAPE 才改為 2.5 171馬力 3.0V6 240馬力的6速自排引擎
相關資料:
http://www.lotpro.com/cars/2007/ford/escape/techspecs
http://autos.aol.com/cars-Ford-Escape-2009/specs
阿王兄 wrote:
是嗎?大大, 美規2010 NEW ESCAPE 的寬度的約2米呢.
我知道10'引擎變速箱方便有改款
我是就您上面回覆的部份 2010 NEW ESCAPE 的寬度的約2米
針對車身車體架構依我查到的資料給您回覆....
車寬約兩米....跟現行1.8米左右車寬雖有差別
但是骨子裡的底盤車身架構還是延用 00' ESCAPE 的架構不變....
嚴格說起來他不算是大改款的 ESCAPE 車.....
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