y-che wrote:以後拆引擎時你們就知...(恕刪) 就我所知 柴油引擎 全都大同小異目前的差別在於 高壓供油系統如果說 是柴油引擎差 那 全世界五大車廠 在歐洲都有柴油車款目前福特的柴油引擎 可以上歐洲的網站找一下討論因為這顆引擎 福特 VOLVO 標誌 都有使用會有什麼缺點 找就知道了
假如camry的油耗等於mondeo那我才會考慮這個問題吧一公升少個兩三元沒啥差別每公升能多跑三四公里才是關鍵31元/公升,汽油跑10公里=3.1元31元/公升,柴油跑14公里=2.21元一桶油跑900公里需要汽油2790元一統油跑900公里需要柴油1989元價差801元誰會在乎那70公升*3元=210元呢????柴油便宜的價差僅是錦上添花遑論大動力大車身大享受.....
y-che wrote:以後拆引擎時你們就知...(恕刪) 這位大哥 可否告知一下 有啥特別的地方??我很好奇有哪邊不一樣??對於內燃機來說 柴油和汽油 基本構造大同小異 還是福特的柴油內燃機有特別不一樣??還是福特的柴油車是 轉子柴油??
其實感覺起來樓主一直想酸買柴油車的人,好不容易抓到機會柴油又漲得比較高就來嘲笑一番...其實像我買柴油車之前的確是為了能省一點油錢,但買了之後,發現其實它有更大的樂趣就是大扭力...勸樓主也敗一台來試試,你就會發現柴油車,真的不是只有省油而已(ps.當然還是省油啦,2000cc的車,純高速能跑到20km/L,汽油車大概也沒幾台了)
柴油, 不是只有用在汽車上工業, 航運, 軍事...etc都還在用迪塞爾引擎柴油漲再多, 政府也會想辦法維持在一個合理的水平應該沒人想吃一碗100元台幣以上的陽春麵吧??買柴油車只是剛好撘這個順風車, 貪貪小便宜不過重點還是.... 迷人的動力
樓主可以問你為何討厭柴油車嗎?是因為黑煙?噪音?車價?後續保養維修?相信不是品牌,ford,volvo,1A2B,vag,psa....總之所有歐洲車廠都有柴油車款環保方面歐盟四期、五期規定的不輸美國,也執行的很徹底馬力、扭力、駕駛樂趣等等很多回文都提過了為何你看不到柴油車的好處,心裡一直排斥他呢?難道是你討厭的人開柴油車嗎?是因為貨車司機逼車讓你很討厭,而貨車都是柴油車?還是以前交通事故的陰影什麼的?.......我真的很好奇