adamas555 wrote:小弟週日才交車,柴莽...(恕刪) 阿智我教客人的辦法你可以試看看喔~!!上車時先將溫度調到最低~風速最大~等車內溫泉稍微降下來時~溫度就可以慢慢調高~風速就可以調小了~一般這樣做的話~風速維2左右就夠了~聲音也不大~試看看吧~~!!
ibson4ever wrote:3M 好 還使 V-Kool 好...(恕刪) V-Kool +1利用關鍵字就可以搜尋出不少相關資訊不過~~~願意貼V-KOOL的業代好像~~不多?!是嗎?抱歉FORD的生態小弟較不了解
~~阿智~~ wrote:阿智我教客人的辦法你可以試看看喔~!!上車時先將溫度調到最低~風速最大~等車內溫泉稍微降下來時~溫度就可以慢慢調高~風速就可以調小了~一般這樣做的話~風速維2左右就夠了~聲音也不大~試看看吧~~!! 以MK3為例,溫度調到Lo再調到22度,絕對夠冷!但如果不這麼做,偶而就是會覺得不夠冷!真的是一個很智障的設計....
我和版大一樣,在Teana2.0TB與Mondeo之間作選擇,先前也都試開過一次,真是各有各的優點。剛好我同事有Mondeo旗艦版,因此昨天早上再度試了一個半小時的車。我們從內湖開二高到新店,然後回內湖;再從外雙溪上陽明山,到半山腰後折返。很高興地,我太太給我一張「金牌」,說Mondeo她覺得也OK了,讓我自己決定要買哪部,那我就Mondeo囉。因此我也將展開詢價之旅,希望能夠儘快決定。我想要看豪華版。不過剛剛到Ford的網頁看了一下,豪華版的椅子和旗艦版的好像不一樣耶?豪華版:舒適型真皮座椅旗艦版:運動型真皮座椅請問各位大大兩者有何不同?我坐了旗艦版的椅子很OK,會不會買了豪華版的坐起來感覺差很多?謝謝!
Mondeo用的是可變容積壓縮機,這種壓縮機的好處是省油,成本也叫一般壓縮機來的高,歐洲車最愛用這種壓縮機,但是設定上歐洲車都是會保護的比較多,像我之前的雪鐵龍冷氣就來的很慢,但是因為我隔熱紙是連前檔都貼,前檔的隔熱效果很好,以前也是覺得冷氣會不冷,後來前檔一貼之後,發現夏天不能開太強,會冷到發抖,我想Mondeo也是一樣的,冷卻速度不若日本車快,但是冷卻能力其實一點都不差,要貼上好點的隔熱紙,像是M70之類的貼前檔,應該可以好好在夏天享受冷氣。就算是現在的Galant,其實因為前檔隔熱紙隔熱效果不好,夏天太陽一照到,我還是會覺得熱到不行阿,準備來去換隔熱紙了,日本車碰到毒烈的太陽,沒貼好隔熱紙一樣會有不冷的狀況。