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(連署) 請福特六和把MONDEO的安全氣囊列為選配

所以我的意思是請福特把7氣囊列為選配
讓願意付錢的人能夠買到他想要的安全
而不是每次開車時
都覺得有遺憾

另外我沒有針對福特阿
我是因為喜歡MONDEO
才來福特版建議
不然要去T版或N版嗎

三顆氣囊多出多少錢
10萬元我都願意
客製化與會影響到生產線產能的問題
好像不是幾10萬可以解決的說.....

BTW...
這種事要不然就是選更高價的車(既然生命無價 多花點應該值得吧)
不然就是選LANCER 7氣囊版本吧
或者是跟小弟一樣
買保險比較快
每個人心中都有一把尺,但直不直就不知道了。
a10230110 wrote:
推廣安全氣囊時......(恕刪)


業務有安全氣囊無用說的說法時我想也不用太跟他談下去了~但是市場就是這樣~要福特把七安列為選配或標配我想可能性太低了~我想主要是台灣人購車的觀念還未改變~阿智我在福特待兩年半~剛開始都會遇到我可不可以把安全氣囊拿掉換DVD阿的客人~一直到現在客人都會問車子有無雙安~我不要DVD但是希望最少也給我四顆氣囊吧~真的改變挺多的~不過一提到假設七安要多加多少錢時大家又怯步了~我想當台灣大部份車主都願意掏錢買七安時~我想各大車廠都會把這個當成標準配備的~~!!

突然覺得2000年時,我爸買的mondeo( m......star 拼不出來),
花了72萬(含殺價)(殺八萬),有六顆安全氣囊很超值。

記得幾年前,坐後座的朋友看到側邊有安全氣囊,都覺得很讚.......
現在車拿掉,還不能選配,很可惜。
在歐洲 六或七氣囊+ESP 幾乎已成為C-segment (Golf Focus 308)車子的標準配備

很可惜 在台灣強調"安全" 操控的唯一歐系品牌福特卻在被動安全配備上不及某些日系品牌(例如 fortis 1.8 七氣囊 Civic 2.0四氣囊?!)

也許要等到2011下一代Focus國產上市時看看有沒有機會見到七氣囊囉...
我猜福特在台灣主要供給客戶的方向是便宜又大碗產品, 所以積極在COST DOWN方面做很多努力.
以規格為例, 就算把安全氣囊列為選配,其中要花的驗證成本,產線安排,備料庫存等等的成本,應該會讓這台車成本又高了一些. 列為選配後多少人會裝哩?百分之?會想要安全氣囊的人會買這台車嗎? 銷量會多多少? 我想福特的人應該都考慮過了才會做出現在的決定吧!
政府這麼保護國產車業的結果就是這樣
國產車抱著反正政府不會放我倒的心態在坐車、賣車,代理的車都是順手賺賺,真的有競爭力的車款絕對不會引進
是說除了網友們喊著多花點錢買氣囊也願意
可是大多數實際買車的消費者還是覺得少幾顆氣囊把DVD做的功能齊全比較重要
車輛比較的時候,喇叭數量跟DVD功能性通常順位都排在氣囊數前面,這是不爭的事實
為什麼要列為選配??~~直接標準配備就好了阿~~
願意花多少錢買???
錢的力量,決定車的力量~~
同意+1

標榜國產大型房車歐系首選,卻只有四氣囊?說不過去也讓人買不下去!(連Fiesta 五氣囊都賣得嚇嚇叫了...)

家人覺得難道後座的人命不值錢??一切都很好只要談到車側氣簾就被reject,所以,我還在等明年看會不會上六氣囊。

歐系車開慣了又不想選Accord 2.4, Teana 2.5 頂級(兩者都配六氣囊,來酸的人要不要酸一下這兩台車配六氣囊阿?) 每次這種話題都會一堆人來酸,通常這種來酸的大部分可能是

(1) 他牌業代- 怕上六氣囊自家車就輸了面子(售價 2.3 + 10 萬還是比Accord, Teana 便宜)跟裏子(ESP + 6 Airbags, 自家安全性已經比不上ford )
(2) 後座不太載人
(3) 覺得自己開爽就好管後面人怎樣

如果覺得後座人不用氣囊保護,那乾脆保險也不用買了吧...


怎麼樣才能讓福特的經營決策者
聽到消費者的聲音呢

剛剛去福特的網站寫信了
不知道會不會有回應

畢竟買車的金額不小
買來用的年限大都也是10幾年
實在是很不希望
每次開車時都覺得後座的家人
沒有受到安全的保護

福特六和
不要讓願意買你麼車的人
心中留下遺憾
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