四十五、側方碰撞乘員保護
5.3 車體撞擊後應符合下列規定：
5.3.1 在不使用工具下應能達到以下要求：
5.3.1.1 可開啟足夠之車門，或必要時可調整椅背，使人員能正常出入。
5.3.1.2 可解除人體模型之保護裝置。
5.3.1.3 可將人體模型自車內移出
。
可從artc下載
交通部交通安全法規
車輛安全檢測基準
http://motclaw.motc.gov.tw/ShowMaster.php?LawID=E0153
那麼發生車禍時～門會開嗎？？
假設車禍～斷油～熄火～門沒開
所以權責變在駕駛者身上
自己愛鎖門～救不到剛剛好而已～--->沒錯,至少不是車廠提供自動上鎖的
SlowR wrote:
對於小孩子在後座卻沒有自己去撥兒童鎖
而怪車廠沒有裝速控鎖的車主也只有無言兩個字...
這跟國產還是進口沒什麼關係,
壓根沒有提到兒童鎖與速控鎖有啥關連
可能表達的言不及義～
只想了解真正取消的原因～
如果真的是因為怕耽誤救援
所以取消速控鎖～
那何不只要車子發動門就無法上鎖
上了中控鎖～那麼也會耽誤救援
反而熄火時中控鎖也不會自己開
----假想分隔線-----
有速控鎖，出車禍，斷油，熄火
門鎖有開：沒法令問題
門鎖沒開：福特有問題
無速控鎖，出車禍，斷油，熄火
有鎖中控鎖
門鎖沒開：自己有問題（誰叫你愛鎖門）
沒鎖中控鎖
門鎖沒鎖：沒法令問題
-----------------------
反而是有速控鎖可以做到熄火自動開鎖
比現在鎖中控熄火不會自動開鎖來的安全吧
個人淺見～請多指教
也希望能有官方說法的提供
現在還可以做多少瘋狂的事~~~~
車體沒變形就敲破車窗來開門，如果車體變形還是用油壓剪破壞車體救出傷患!
唯一有差的是錢吧~車子出廠加裝速控要花錢....
沒速控我覺得很不方變，不知道各位有沒有玩過橫行霸道(俠盜獵車手GTA)這遊戲，路上看那一台車喜歡就開車門揍駕駛一拳後拖下車，然後我就把車開走了^^是個很暴力的遊戲!
另外開車時沒自動鎖門真的很沒安全感，萬一開一開轉個彎車門突然打開，哇哩勒!!!
我就親眼看過一台日產(罵取)是這樣，駕駛還自己忍不住尷尬偷笑，而我們當場傻眼後大笑連綠燈亮了都忘了要走。
htwu4013 wrote:
有人說歐系車設計與日系車在安全理念上不同
那我只能猜測歐系車是不希望開車時是上鎖的 門鎖的功能只在停車時防盜??(兒童安全鎖例外)...(恕刪)
我原本還懷疑是不是德國人哪根筋不對,
後來用" accord 速控" 搜尋,發現好像和歐系日系車無關了! 而且愈來愈多"新車"都有這趨勢!
Focus/Mondeo只是比較新型,比較早引進台灣而已~~
就算有速控鎖,也只是鎖外車門,內車門都不鎖。
其實我是懷疑速控鎖被解除掉,只是為了讓撞擊測試的成績好看而已!!
也就是會影響撞擊測試成績,且撞擊測試不測,就把它給閹掉!
考試不考的,幹嘛去讀呢??
反正撞擊測試,又不會測小孩/後座成人迷糊.酒醉時,在車輛行進/等紅綠燈時是否手賤亂開車門....
以後乾脆交通法規,規定後座的成人也都不能酒醉當乘客好了! 而且不能手賤!
其實就算後座的人有繫安全帶,只是車門打開人沒摔出來,但車門打開就會對其他用路人造成危險了!
交通工具在較高速行進時本來就該"內門"上鎖,
像火車、公車、高鐵、飛機、纜車...應該都有上鎖吧!?
業代殺手,斷人財路!
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