LyRay wrote:哈哈....這也是沒...(恕刪) 2001或2002後生產的豐田已經都開始有在偷了A秀 PREMIO這種耐用車 已經不可能有了更不用說 可樂那 那台不死鳥從一九八八年吧 和泰在台灣生產組裝小型車開始A秀開始生產時 可樂那還生產了大半年才停產最後一批是CORONA SALON精裝車美規的一點六花冠 也是經典引擎跑四五十萬的人 大有人在現在的豐田 真的有差
小黃大哥不是都改LPG了嗎?油錢應該沒你說的誇張....一天跑200KM的話, 一公升LPG算跑7KM就好以現在14.8元來算, 應該不會比你的TDCI貴啦....當然, 如果是跑汽油就另當別論了....
運轉手真的都了解車嗎?不盡然~上次去機場,就和司機聊天先打屁.........我:『你們車行有沒有人用柴油車啊?』司:『沒有啊,柴油車比較貴,而且那個麼噴油嘴一次4支壞了要全換...』(基本上就是謊話連篇的【柴油車的真相】那篇文章講的屁話)我:『嗯嗯...喔喔』(轉話題,懶的說服有成見的人)
gmokkk wrote:坐過蠻多計程車都還是...(恕刪) 中南部的可能會有這個困擾台北市的應該問題不大, 光台北市就有10幾間加氣站....小弟在台北市搭計程車的經驗, 幾乎90%都是改裝LPG的可能是您搭的車是LPG卻不自知, 因為如果司機不說, 根本無從查知...