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油錢省到對方無言.心理好爽

哈哈....這也是沒辦法的

很多運降大哥都只聽說以前的偷又大很省油

就是不相信聽說"現在"偷又大很爛的話

氣死他們吧,我支持你!!
STI_Performance wrote:
一萬公里保養一次??...(恕刪)


我們家的mk3 mondeo
都是看心情 在換油的 5000~15000不一定
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
LyRay wrote:
哈哈....這也是沒...(恕刪)

2001或2002後生產的
豐田已經都開始有在偷了
A秀 PREMIO
這種耐用車 已經不可能有了
更不用說 可樂那 那台不死鳥
從一九八八年吧 和泰在台灣生產組裝小型車開始
A秀開始生產時 可樂那還生產了大半年才停產
最後一批是CORONA SALON精裝車
美規的一點六花冠 也是經典
引擎跑四五十萬的人 大有人在
現在的豐田 真的有差
景氣不好,我相信很多汽油車很多也是七八千才換油
而且內行的都知道,五千就換油的話,油質基本上還有一定的品質
更何況現在的製油品質較十幾年前更佳

柴油車1萬保養是很正常的
ggyy73712 wrote:
是很省油 但是沒這...(恕刪)


油耗如何運將應該最清楚吧?每天行駛里程都那麼多....
更何況許多車都有行車電腦,可以計算油耗給你看。
還好那些運將沒有跟你聊到性能
不然他們應該會更吐血吧
小黃大哥不是都改LPG了嗎?
油錢應該沒你說的誇張....
一天跑200KM的話, 一公升LPG算跑7KM就好
以現在14.8元來算, 應該不會比你的TDCI貴啦....

當然, 如果是跑汽油就另當別論了....
Delavi wrote:
小黃大哥不是都改LP...(恕刪)

坐過蠻多計程車都還是以汽油為主
lpg還是少數........
加氣站太少了
補助問題還是佔比較大
運轉手真的都了解車嗎?不盡然~

上次去機場,就和司機聊天

先打屁
...
...
...
我:『你們車行有沒有人用柴油車啊?』
司:『沒有啊,柴油車比較貴,而且那個麼噴油嘴一次4支壞了要全換...』
(基本上就是謊話連篇的【柴油車的真相】那篇文章講的屁話)

我:『嗯嗯...喔喔』
(轉話題,懶的說服有成見的人)
綠蛙思維模式:極度幼稚、自我中心、無視客觀現實
gmokkk wrote:
坐過蠻多計程車都還是...(恕刪)


中南部的可能會有這個困擾
台北市的應該問題不大, 光台北市就有10幾間加氣站....
小弟在台北市搭計程車的經驗, 幾乎90%都是改裝LPG的
可能是您搭的車是LPG卻不自知, 因為如果司機不說, 根本無從查知...
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