提出不同廠牌渦輪車手冊的講法給您參考...VW PASSAT B5 1.8T 原廠說"到目的地前1km放慢速度行駛"...p.s.話說,這台車(PASSAT)有人可以操到turbo換掉...還六位數...
真的趕上班我也沒在暖車的, 發動後讓引擎轉個十幾二十秒, 機油打上來, 各部位稍吃到機油後, 就順順地掛進一檔慢慢起步, 然後開個幾十公尺讓變速箱齒輪油也打上來, 再順順地打進二檔, 然後就油門逐漸加重就忙著上班去了... 從牽車以來我都這麼開, 車子也是好好的... 不過我承認冬天時我會讓引擎再多轉一會才走...
柴油引擎的溫度比汽油引擎來得低轉速也不高不需要延遲熄火吧記得在到達目的地前一公里左右儘可能溫和的開車子一停下來就可以馬上熄火了如果熄火前是開爬坡路段的話那麼建議怠速個一分鐘左右再熄火怠速的話不要維持太久的時間對螺仔降溫沒有太大幫助,也浪費燃料
hughkk wrote:柴油引擎的溫度比汽油引擎來得低轉速也不高不需要延遲熄火吧...(恕刪) 引擎轉速不高,但turbo轉速可不低啊!動輒萬轉起跳...熄火前將車速降低目的其實是使turbo以較低速度運轉,並且讓周圍機油or水路將熱帶走,過高溫度會使機油在軸承部分碳化,久了油路不通,軸承卡死...turbo就壽終正寢了!p.s.以上資訊是我多年前知道的訊息,若有錯誤請不吝指正,感謝!