巨象車很大 wrote:8/20前全省九和汽車針對Mondeo TDCi 作出清,現金可折12萬以上 1.已經廢省十年多了,不要自我矮化2.現金可折12萬以上---若包含本來就有的折扣再加上貨物稅折扣,應可再折個 3~5 萬吧!
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一點一點 wrote:2.現金可折12萬以上---若包含本來就有的折扣再加上貨物稅折扣,應可再折個 3~5 萬吧!...(恕刪)這句應該市惡搞,我才剛談過價事實上並沒有這麼折扣,政府補助是已經算進去了 well, it depends.那就要看你談判的技巧,及遇到的業務和購買的地區(就以此牌而言,詢問價及成交價還有個折扣空間吧,當然也要搭配買其他的配備)
steven0415 wrote:太離譜了問到經理級的...(恕刪) 如果剛好是月底又剛好差一台就可傭金跳爬, 在折了車價但多了傭金考量下, 也不無可能啦! 還有就是不透過經銷商, 那就看有沒有人脈囉~~~
Folder wrote:如果剛好是月底又剛好...(恕刪) 越講越誇張.好像福特的車是不用成本.就算差一台也不能這樣搞.每個來都要砍17你賣嗎?那生意還用作嗎?如果是頭又大或夯達應該會直接跟你說.你可以回去了.殺雞取卵....最好還是留口飯給別人吃.要便宜去找阿六仔的山寨車.一分錢一分貨.
好好的一台車價格這麼亂..又不是菜市場,弄得消費者得東問西比較,這何嘗不是一種品牌價值的流失如果把一般大眾都會用的到的如DVD,GPS,倒車顯影列入標準配件,價格不要拉高讓消費者殺價,如車價90.9W經典款,目前一般少者折9W,厲害點折12W,狠一點的折14W,目前逛到此版殺很大的又折12+5W如果能折那麼多,是不是車商把車價抬高了呢,那如果把車價90.9W直接折9W後以81.9W列為標準價格不二價,對上市面上各同級車款是否更有競爭力呢?業代是否更容易生存呢?消費者是否可以不需再為折價四處奔走呢?如果有人能折到12+5W,不知其他已買車但未折到此價格的做如何想?.....本人詢價MODEO TDCI僅能算是"厲害"等級,業代說的一句話令在下印象深刻..他說"大哥拜託..能折給你12W已是底限了真的沒辦法了..大哥,...我們是新車又不是中古車"...一語道出業代的無奈我心想...是呀,車子落地後一年也差不多是折舊十來萬,何況是新車尚未落地就已折12W,但是又何奈..大家買福特車就認為能砍車價..; 消費者也不想讓你業代為難.....只是你福特沒有固定底價,所以消費者立場只好不斷砍砍砍抱歉了!!福特..我愛你但是我不得不砍價...因為你價格不一最後對各位業代們說聲:你們辛苦了,其實我們消費者也不願意這樣一直砍...很累耶...