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Discovery 現正播出 New Mondeo

lgg214 wrote:


所以台灣人的品味...(恕刪)


咦,這樣說也不太對喔,是以偏概全嗎? 所以這位大哥又是開什麼牌子的車呢? 又所以您認為大致上

"台灣人的品味、鑑賞力跟思考能力"<--- 膚淺
"美國人" <--- 膚淺
"英國、歐洲等國" <--- 有品味

是這樣的嗎? 還是我斷章取義? 不過您要知道日系品牌在美國也是投資、設廠、生產、設計 30 多年來才好不容易有此成績。如果同理運用在多年前的歐洲,是否今天又會不一樣? 而且您要知道 T 牌在美國的配備和台灣是不太一樣的。所以應該要說就是因為過去持續的公關行銷洗腦下,才會有 T 牌在美國和台灣今天的盛況。不過洗腦方式也不太一樣,美國還是有排斥的,所以就灌輸在當地生產對美國本土經濟的貢獻,讓它看起來是國產車。

willyjacky wrote:


哈,
我開到現在...(恕刪)


非常同意MONDEO Mk.4是好車

不過即使是好車還是有其極限,
只能說在2.0柴油渦輪的範疇下,EUCD chesis可讓您隨心所欲

但凡事還是量力而為囉,開到260kph都還會被刷卡了,
要說MONDEO Mk.4沒有超不過的車這句話稍微武斷了點

不過再次重申,個人認為CD345絕對是好車,而且未來會是更好的車

reverser.K wrote:
非常同意MONDEO...(恕刪)


唉呀!
不好意思啦!

「在山路沒有超不過的車」這句只是形容詞啦!

我也曾被GOLF 1.9TDI巴過!
只是想說,
跟同級得汽油車比起來,
柴油車上坡超有力,
真的很好開!
跑山路超級爽快的!
lgg214 wrote:
所以台灣人的品味、鑑賞力跟思考能力,

跟膚淺的美國人比較接近。

輸英國這些有內涵的民族太多了,
...(恕刪)


在英國呆過嗎??
請想清楚再回覆文章.

New Mondeo在英國賣的好,當然是有其優勢,但不代表所有英國人有品味,JAUGER不是更有品味嗎?那為什之前還賣給膚淺的美國人??

lgg214 wrote:
所以台灣人的品味、鑑...(恕刪)


美國人膚淺?
英國人有內涵?

我有沒有看錯阿?

你要說台灣人沒內涵就直接說,
幹麻還要把美國人拖下水?
人家的品味跟你不一樣就叫沒內涵?
那請問你多有內涵?
這樣說,有失公道喔!
買什麼車本來就是每位車主依據心中那把尺去做決定,也許真的跟品味、收入、開車習慣、教育程度、家中狀況.....等有一點點的關連,但我不覺得所謂的品味、鑑賞力、思考能力有一定的標準!
請多多尊重其他人的選擇,不需要像前任政府搞政治一樣~不是朋友就是敵人!
今天是廠牌的爭議,那改天假設只剩下福特時,是不是在各車種之間各車主也要爭誰怎樣...誰怎樣?很累的啊!

T牌的new carmy、H牌的new accord、N牌的Teana,也都是我心中覺得很不錯的車(畢竟台灣現在的市場已經越來越沒的選,所以車廠在引進車款時一定是以較有競爭力的車款作考量,能被選中引進或國產的應該都是有其特色的),如果我是想買這級距的車,還真是頭痛咧(還好,我只有WISH跟i-MAX、馬五及OPEL Zafira做比較!而這幾款的各自特色很明顯,很好選的)!

lgg214 wrote:
所以台灣人的品味、鑑賞力跟思考能力,

跟膚淺的美國人比較接近。

輸英國這些有內涵的民族太多了,

看看TOYOTA在歐洲吃不開的樣子就知道了。
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
LuckyMin wrote:
這樣說,有失公道喔!...(恕刪)


美國在汽車文化跟賽車運動的歷史跟程度的確是跟歐洲大陸有一段差距,

說真的 美國只是比較有錢而已, 歐洲車市最精采的的確要算是英國,

美國車市也沒這麼精采, 種類跟質量都是可算全球之冠,

能被這邊肯定的的確是好車,日系車每每在這邊端出牛肉也沒什麼用,那些牛肉都是台灣想都不用想的。

在汽車文化上 台灣的確跟美國是比較相近,跟歐洲大陸相比而言。
andiliu wrote:
美國在汽車文化跟賽車...(恕刪)

還好吧.
美國並沒有那麼膚淺啦.
我們自己糟糕也別隨便拖人下水喔.
美國第一!睽違近80年,FORD站上銷售寶座
頭又大支持者別看喔.看完頭又大了喔.而且頭很大.很頭大.
由F1跟印第賽車,就可以看的出來啦

當然啦,很多事情是西瓜倚大邊,但是不太表大邊的就一定比較甜喔

日本車在美國漸漸站起來,我想跟經濟衰退也有一些關係吧
畢竟日本車在經濟考量上是比較有贏面的


杰 哥 wrote:
可惡!只播十分鐘.....(恕刪)


如果沒記錯 台灣的柴油版本 也有防止斜坡下滑的保護措施
這是個還蠻奇妙的經驗....
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